Před vyzvednutím každého vozidla si prosím telefonicky sjednejte s kontaktní osobou na dané pobočce termín. Zároveň uveďte interní číslo vozidla. Toto číslo najdete na dokladu pro vyzvednutí nebo na vaší faktuře.
2.0 Litrů, Diesel, 6 rychlostní převodovka, Filtr pevných částic pro motory
Informace
| Kategorie: | Limuzína, 5 dvéřové | |
| Typ motoru: | Diesel | |
| Typ paliva: | Diesel | |
| Emisní třída: | EURO 5 | |
| Výkon: | 110 kW / 150 HP | |
| První registrace: | 09.2013 | |
| Klíč KBA – výrobce: | 0588 | |
| Klíč KBA – typ: | AWJ | |
| Identifikační číslo vozidla VIN: | WAUZZZ8V1EA****** | |
| Typ převodovky: | 6 rychlostní převodovka | |
| Barva: | stříbrná Metalíza | |
| Přesné označení barvy: | eissilber | |
| Stav km: | 211.200 kilometrech | |
| Celkový počet známých držitelů vozidla: | 4 Držitelé | |
| Dodavatel: | Pobočka / smluvní prodejce značky/značek: Audi, VW | |
| Lokalita: | D-45 | |
| Schválení vozidla: | Schválení vozidla proběhne nejdříve 3 pracovních dní po přijetí platby. | |
Doklady od vozidla
| Art des Eigentumsnachweises: | Technický průkaz II | |
| odeslání dokumentů od vozidla: | K odeslání Technický průkaz II dojde nejdříve za 10 pracovní den/dny po přijetí platby. | |
| Manipulace s doklady od vozidla: | 15 Euro netto | |
| Počet existujících klíčů od vozidla: | 1 | |
| Servisný certifikát: | k dispozici, Nutný servis | |
| Poslední prohlídka (měsíc/rok): | 09.2017 | |
| Poslední prohlídka při: | 50.754 kilometrech Částečně byly provedeny prohlídky, zčásti v servisu s autorizací od výrobce | |
| Vyvolávací cena: | 5.000 € | |
| Daň: | ||
Nehoda / dřívější poškození
Stávající poškození: Seitenschaden hinten linksVýše škod: Výše neznámá | |
Dřívější poškození: Thermofenster, Nachlackierung Stoßfänger hinten und vorne, Kotflügel vorne links, Tür vorne links, Tür hinten links, Seitenwand hinten linksVýše škod: Výše neznámá |
Výbava, domontované díly a příslušenství
- ABS
- Airbags: 6
- Automatická klimatizace
- Bixenon
- CD, MP3, Rádio
- Dešťový senzor
- elektrické ovládání oken vpředu a vzadu
- Filtr pevných částic pro motory
- Kontrola tlaku v pneumatikách RDC
- Kožený volant
- Mlhovka
- Navigace (z výroby): MMI
- Palubní počítač
- Parkovací asistent APS vzadu
- Program podvozku ASR
- s ovladačem
- Servořízení
- Střešní lišta
- Systém start/stop
- Telefon: Příprava s Bluetooth
- Tempomat
- Vnější zrcátko elektrické nastavení
- Vyhřívané vnější zpětné zrcátko
- Závěsné zařízení odnímatelné
Dachreling (Aluminium)
Fahrer-Informations-System (FIS)
Komfort-Klimaautomatik 2-Zonen
Licht- und Regensensor
Licht-Paket
Mittelarmlehne vorn
Multi-Media-Interface MMI Basic / MMI Radio
Navigations-Paket (Connectivity-Paket, Audi music interface, Universal-Schnittstelle Bluetooth)
Nebelscheinwerfer integriert
Sound-System DSP / Audi Sound-System
Xenon-Scheinwerfer Plus (Abblend- und Fernlicht)
Thermal window as of 06/2023
Dear customer,
Thank you for your interest in this vehicle.
According to a specification of Volkswagen AG, we as the seller are obliged to inform you of the following facts with regard to this vehicle before the conclusion of the purchase contract.
Diesel vehicles currently have a function in which the exhaust gas recirculation rate is gradually reduced/adjusted outside a certain temperature range (“thermo window”). The exhaust gas recirculation rate for diesel vehicles is also gradually reduced in relation to the height of the vehicle above sea level (\"altitude correction\"). In addition, there is a function in a number of diesel vehicles that causes the exhaust gas recirculation to be completely shut down after the engine has been running continuously for several minutes when idling (“taxi switch”).
According to the previous administrative practice of the responsible type approval authorities, including the German Federal Motor Transport Authority (KBA), \"thermal windows\" are legally permissible if they serve to protect against sudden, unforeseeable damage to the vehicle\'s engine and to ensure safe operation of the vehicle . This also applies to the admissibility of controlling the exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the so-called \"taxi circuit\". This previous administrative practice corresponds to the requirements of the legislator and the previous court decisions at European level.
In several judgments of July 14, 2022 and November 8, 2022, the European Court of Justice supplemented the previous European case law. According to this, under certain conditions, thermal windows can also represent an impermissible switch-off device if they serve to protect the motor. This applies even if the responsible type-approval authority has approved the respective thermal window according to the specifications applicable up to that point.
In proceedings brought against the KBA on February 20th, 2023, the VG Schleswig ruled that the thermal window of a VW Golf+ with an EA189 engine to be assessed in these proceedings, as well as the height correction and the taxi circuit, do not meet the criteria of the European Court of Justice for engine protection. The verdict is not yet legally binding.
Against the background of this new development in European case law, it cannot be ruled out that in the future authorities and courts will assess the specific design of individual thermal windows, the admissibility of the control of exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the taxi circuit as not permissible.
Poplatky za stání
Od 04.03.2026 činí denní poplatek za stání 6,00 EUR netto plus DPH.
Zvláštní výbava
- Ambient lighting
- Pomocné topení
- Tempowarnung
Sedadla
- Počet sedadel 5
- Látka: Antracitový, šedá
- Středové ruční opěradlo: vpředu
- Rozdělená zadní sedadla
| Sedadlo řidiče | Sedadlo spolujezdce | Levé zadní | Pravé zadní | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vyhřívání sedadla |
Pohled na přístrojovou desku
Obecná Další obrázky
Další akce v servisní knížce
Klíč
Stav vozidla
Doklad o servisu
Doklad o servisu
Podrobnosti
Pneumatika / Ráfek / Kryty kol
Typ pneumatik:
Zimní pneumatiky
Ráfky z lehkého kovu:
16 Palce
Pneumatika
| Hloubka profilu | Rozměr | LI | DOT | porézní | Prasklina | bez vzduchu | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | 3 mm | 205/55/16 | ||||||||||
| vzadu vlevo | 4 mm | 205/55/16 | ||||||||||
| vzadu vpravo | 4 mm | 205/55/16 | ||||||||||
| vpředu vpravo | 3 mm | 205/55/16 |
Ráfek
| Poškozené | Škrábanec | |||
|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vpředu vpravo |
Kryty kol
| Poškozené | Puudub | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | |||||
| vzadu vlevo | |||||
| vzadu vpravo | |||||
| vpředu vpravo |
Karoserie
| Škrábanec | Prohlubeň | Rez | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nárazník přední levý | ||||||||
| Nárazník přední levý | ||||||||
| Blatník levý | ||||||||
| Blatník levý | ||||||||
| Dveře přední levé | ||||||||
| Stopy dorazu hrany dveří vlevo vpředu | ||||||||
| Dveře zadní levé | ||||||||
| Boční díl zadní levý | ||||||||
| Dveře zavazadlového prostoru | ||||||||
| Nárazník zadní středový | ||||||||
| Boční díl zadní pravý | ||||||||
| Dveře zadní pravé | ||||||||
| Práh vpravo | ||||||||
| Nárazník přední pravý | ||||||||
| Nárazník vpředu uprostřed |
| Další obrázky karoserie: | |
|---|---|
Další obrázky karoserie Please note! this text was translated by machine! |
Další vady na karoserii:
Různé přemalby, Poškozená izolace prostoru motoru
Türeinstiege Kratzer und Dellen
Fahrzeug weist sichtbare Lackausbesserungen auf
Interiér
| Opotřebení | Fleky | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Sedadlo řidiče | |||||
| Sedadlo spolujezdce | |||||
| Zadní sedadlo | |||||
| Volant | |||||
| Obložení dveří vlevo vpředu | |||||
| Zavazadlový prostor | |||||
| Zavazadlový prostor |
Poškození čelního skla štěrkem
| malé kamínky | ||||
|---|---|---|---|---|
| Čelní sklo | ||||
| Čelní straně obecně |
Protokol o stavu / zjištěné závady
| technické závady |
|
Informace o výrobci
Audi AG
Auto-Union-Str. 1
85057 Ingolstadt
Německo