Před vyzvednutím každého vozidla si prosím telefonicky sjednejte s kontaktní osobou na dané pobočce termín. Zároveň uveďte interní číslo vozidla. Toto číslo najdete na dokladu pro vyzvednutí nebo na vaší faktuře.
2.0 Litrů, Diesel, Automatická, Filtr pevných částic pro motory
Informace
| Kategorie: | Kombi, 5 dvéřové | |
| Typ motoru: | Diesel | |
| Typ paliva: | Diesel | |
| Emisní třída: | EURO 4 | |
| Výkon: | 103 kW / 140 HP | |
| První registrace: | 12.2007 | |
| Klíč KBA – výrobce: | 0588 | |
| Klíč KBA – typ: | ACV | |
| Identifikační číslo vozidla VIN: | WAUZZZ8E08A****** | |
| Typ převodovky: | Automatická | |
| Barva: | stříbrná Metalíza | |
| Přesné označení barvy: | lichtsilber | |
| Stav km: | 207.800 kilometrech | |
| Celkový počet známých držitelů vozidla: | 3 Držitelé | |
| Dodavatel: | Pobočka / smluvní prodejce značky/značek: Audi | |
| Lokalita: | D-21 | |
| Schválení vozidla: | Schválení vozidla proběhne nejdříve 3 pracovních dní po přijetí platby. | |
Doklady od vozidla
| odeslání dokumentů od vozidla: | K odeslání Průkaz vlastnictví dojde nejdříve za 15 pracovní den/dny po přijetí platby. | |
| Manipulace s doklady od vozidla: | 15 Euro netto | |
| Počet existujících klíčů od vozidla: | 2 | |
| Servisný certifikát: | k dispozici, Nutný servis | |
| Poslední prohlídka při: | 103.583 kilometrech Částečně byly provedeny prohlídky, zčásti v servisu s autorizací od výrobce | |
| Vyvolávací cena: | 1.900 € | |
| Daň: | ||
Nehoda / dřívější poškození
Dřívější poškození: Výše škod: Výše neznámá |
Výbava, domontované díly a příslušenství
- ABS
- Airbags: 6
- Automatická klimatizace
- CD, Rádio
- elektrické ovládání oken vpředu a vzadu
- Filtr pevných částic pro motory
- Kožený volant
- Měnič CD
- Navigace se zobrazením mapy
- Palubní počítač
- Parkovací asistent APS vzadu
- Program podvozku ESP
- s ovladačem
- Servořízení
- Střešní lišta
- Tempomat
- Vnější zrcátko elektrické nastavení
- Závěsné zařízení odnímatelné
Thermal window as of 06/2023
Dear customer,
Thank you for your interest in this vehicle.
According to a specification of Volkswagen AG, we as the seller are obliged to inform you of the following facts with regard to this vehicle before the conclusion of the purchase contract.
Diesel vehicles currently have a function in which the exhaust gas recirculation rate is gradually reduced/adjusted outside a certain temperature range (“thermo window”). The exhaust gas recirculation rate for diesel vehicles is also gradually reduced in relation to the height of the vehicle above sea level (\"altitude correction\"). In addition, there is a function in a number of diesel vehicles that causes the exhaust gas recirculation to be completely shut down after the engine has been running continuously for several minutes when idling (“taxi switch”).
According to the previous administrative practice of the responsible type approval authorities, including the German Federal Motor Transport Authority (KBA), \"thermal windows\" are legally permissible if they serve to protect against sudden, unforeseeable damage to the vehicle\'s engine and to ensure safe operation of the vehicle . This also applies to the admissibility of controlling the exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the so-called \"taxi circuit\". This previous administrative practice corresponds to the requirements of the legislator and the previous court decisions at European level.
In several judgments of July 14, 2022 and November 8, 2022, the European Court of Justice supplemented the previous European case law. According to this, under certain conditions, thermal windows can also represent an impermissible switch-off device if they serve to protect the motor. This applies even if the responsible type-approval authority has approved the respective thermal window according to the specifications applicable up to that point.
In proceedings brought against the KBA on February 20th, 2023, the VG Schleswig ruled that the thermal window of a VW Golf+ with an EA189 engine to be assessed in these proceedings, as well as the height correction and the taxi circuit, do not meet the criteria of the European Court of Justice for engine protection. The verdict is not yet legally binding.
Against the background of this new development in European case law, it cannot be ruled out that in the future authorities and courts will assess the specific design of individual thermal windows, the admissibility of the control of exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the taxi circuit as not permissible.
Poplatky za stání
Od 15.04.2026 činí denní poplatek za stání 6,00 EUR netto plus DPH.
Sedadla
- Počet sedadel 5
- Látka: černá
- Středové ruční opěradlo: vpředu a vzadu
- Rozdělená zadní sedadla
| Sedadlo řidiče | Sedadlo spolujezdce | Levé zadní | Pravé zadní | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vyhřívání sedadla |
Obecné informace
- Údaje o zvláštnostech: Silné stopy po použití
COC available: NO
Various repaintings detected:
- Hood
- Front left fender
- Front left door
- Front right door
- Front right fender
Note: THERMAL WINDOW!!!
Engine replaced according to service booklet entry
Pohled na přístrojovou desku
Obecná Další obrázky
Další akce v servisní knížce
Klíč
Doklad o servisu
Doklad o servisu
Podrobnosti
Pneumatika / Ráfek / Kryty kol
Typ pneumatik:
Zimní pneumatiky
Pneumatika
| Hloubka profilu | Rozměr | LI | DOT | porézní | Prasklina | bez vzduchu | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | 5 mm | 205/55/16 | ||||||||||
| vzadu vlevo | 5 mm | 205/55/16 | ||||||||||
| vzadu vpravo | 5 mm | 205/55/16 | ||||||||||
| vpředu vpravo | 5 mm | 205/55/16 |
Ráfek
| Poškozené | Škrábanec | |||
|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vpředu vpravo |
Kryty kol
| Poškozené | Puudub | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||||
| vzadu vlevo | ||||||
| vzadu vpravo | ||||||
| vpředu vpravo |
Druhá sada kol
Ráfky z lehkého kovu:
k dispozici
Pneumatika
| Hloubka profilu | Rozměr | LI | DOT | porézní | Prasklina | bez vzduchu | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | 5 mm | 205/55/16 | ||||||||||
| vzadu vlevo | 5 mm | 205/55/16 | ||||||||||
| vzadu vpravo | 5 mm | 205/55/16 | ||||||||||
| vpředu vpravo | 5 mm | 205/55/16 |
Ráfek
| Poškozené | Škrábanec | |||
|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vpředu vpravo |
Kryty kol
| Poškozené | Puudub | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||||
| vzadu vlevo | ||||||
| vzadu vpravo | ||||||
| vpředu vpravo |
Karoserie
| Poškozené | Škrábanec | Prohlubeň | Rez | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapota motoru | |||||||||
| Nárazník přední levý | |||||||||
| Blatník levý | |||||||||
| Dveře přední levé | |||||||||
| Nárazník zadní levý | |||||||||
| Nárazník zadní středový | |||||||||
| Nárazník zadní pravý | |||||||||
| Boční díl zadní pravý | |||||||||
| Dveře zadní pravé | |||||||||
| Dveře přední pravé | |||||||||
| Vnější zrcátko pravé | |||||||||
| Blatník pravý | |||||||||
| Nárazník přední pravý | |||||||||
| Nárazník vpředu uprostřed |
Další vady na karoserii:
Vozidlo má celkově různé povrchové škrábance/závady, Různé přemalby
Repainting carried out unprofessionally
Interiér
| Poškozené | Fleky | Opotřebení | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sedadlo řidiče | |||||||
| Sedadlo spolujezdce | |||||||
| Volant |
Další závady interiéru:
Stopy po použití, znečištěné, Odprýskaný matný lak, Hlavice řadící páky opotřebovaná
Poškození čelního skla štěrkem
| malé kamínky | velké kamínky | |||
|---|---|---|---|---|
| Čelní sklo | ||||
| Čelní straně obecně |
Protokol o stavu / zjištěné závady
| |
| Motor |
|
| Elektrická soustava |
|
| technické závady |
|
Informace o výrobci
Audi AG
Auto-Union-Str. 1
85057 Ingolstadt
Německo