Před vyzvednutím každého vozidla si prosím telefonicky sjednejte s kontaktní osobou na dané pobočce termín. Zároveň uveďte interní číslo vozidla. Toto číslo najdete na dokladu pro vyzvednutí nebo na vaší faktuře.
2.0 Litrů, Diesel, Automatická, Filtr pevných částic pro motory
Informace
| Kategorie: | Kombi, 5 dvéřové | |
| Typ motoru: | Diesel | |
| Typ paliva: | Diesel | |
| Emisní třída: | EURO 5 | |
| Výkon: | 110 kW / 150 HP | |
| První registrace: | 05.2014 | |
| Klíč KBA – výrobce: | 0588 | |
| Klíč KBA – typ: | AXN | |
| Identifikační číslo vozidla VIN: | WAUZZZ8K4EA****** | |
| Typ převodovky: | Automatická | |
| Barva: | černá Perlový efekt | |
| Přesné označení barvy: | phantomschwarz | |
| Stav km: | 190.800 kilometrech | |
| Celkový počet známých držitelů vozidla: | 2 Držitelé | |
| Původ vozidla: | Pronajímané vozidlo | |
| Dodavatel: | Senger Holstein GmbH | |
| Lokalita: | D-59 | |
| Schválení vozidla: | Schválení vozidla proběhne nejdříve 5 pracovních dní po přijetí platby. | |
Doklady od vozidla
| odeslání dokumentů od vozidla: | K odeslání Průkaz vlastnictví dojde nejdříve za 10 pracovní den/dny po přijetí platby. | |
| COC list: | Ano | |
| Manipulace s doklady od vozidla: | 15 Euro netto | |
| Počet existujících klíčů od vozidla: | 2 | |
| Servisný certifikát: | k dispozici | |
| Poslední prohlídka (měsíc/rok): | 05.2025 | |
| Poslední prohlídka při: | 144.662 kilometrech Byly provedeny všechny prohlídky, částečně v servisu s autorizací od výrobce. | |
| Technická prohlídka do:: | 05.2027 Doklad je k dispozici | |
| Měření emisí do: | 05.2027 | |
| Vyvolávací cena: | 100 € | |
| Daň: | ||
Nehoda / dřívější poškození
Dřívější poškození: Reparierter Schaden Fondseite rechts und Tür vorne rechts.Výše škod: Výše neznámá |
Výbava, domontované díly a příslušenství
- ABS
- Airbags: 6
- Automatická klimatizace
- Bixenon
- Dešťový senzor
- elektrické ovládání oken vpředu a vzadu
- Filtr pevných částic pro motory
- Jazykový vstupní systém
- Kontrola tlaku v pneumatikách RDC
- Kožený volant
- Mlhovka
- MP3, Rádio, CD
- Multifunkční volant
- Navigace se zobrazením mapy: MMI plus
- Palubní počítač
- Parkovací asistent APS vpředu/vzadu
- Program podvozku ASR
- s ovladačem
- Servořízení
- Střešní lišta
- Systém start/stop
- Telefon: Příprava s Bluetooth
- Tempomat
- Vnitřní zpětné zrcátko s autom. zatmíváním
- Vnější zrcátko elektrické nastavení
- Vyhřívané vnější zpětné zrcátko
- Zvukový systém
Audi music interface
Einparkhilfe vorn und hinten, optisch (APS Plus)
Fahrer-Informations-System (FIS) mit Farbdisplay
Licht- und Regensensor
Komfort-Klimaautomatik 3-Zonen
Multi-Media-Interface MMI Navigation Plus (Sprachsteuerungs-System)
Sound-System DSP / Audi Sound-System
Xenon-Scheinwerfer Plus (Abblend- und Fernlicht)
Thermal window as of 06/2023
Dear customer,
Thank you for your interest in this vehicle.
According to a specification of Volkswagen AG, we as the seller are obliged to inform you of the following facts with regard to this vehicle before the conclusion of the purchase contract.
Diesel vehicles currently have a function in which the exhaust gas recirculation rate is gradually reduced/adjusted outside a certain temperature range (“thermo window”). The exhaust gas recirculation rate for diesel vehicles is also gradually reduced in relation to the height of the vehicle above sea level (\"altitude correction\"). In addition, there is a function in a number of diesel vehicles that causes the exhaust gas recirculation to be completely shut down after the engine has been running continuously for several minutes when idling (“taxi switch”).
According to the previous administrative practice of the responsible type approval authorities, including the German Federal Motor Transport Authority (KBA), \"thermal windows\" are legally permissible if they serve to protect against sudden, unforeseeable damage to the vehicle\'s engine and to ensure safe operation of the vehicle . This also applies to the admissibility of controlling the exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the so-called \"taxi circuit\". This previous administrative practice corresponds to the requirements of the legislator and the previous court decisions at European level.
In several judgments of July 14, 2022 and November 8, 2022, the European Court of Justice supplemented the previous European case law. According to this, under certain conditions, thermal windows can also represent an impermissible switch-off device if they serve to protect the motor. This applies even if the responsible type-approval authority has approved the respective thermal window according to the specifications applicable up to that point.
In proceedings brought against the KBA on February 20th, 2023, the VG Schleswig ruled that the thermal window of a VW Golf+ with an EA189 engine to be assessed in these proceedings, as well as the height correction and the taxi circuit, do not meet the criteria of the European Court of Justice for engine protection. The verdict is not yet legally binding.
Against the background of this new development in European case law, it cannot be ruled out that in the future authorities and courts will assess the specific design of individual thermal windows, the admissibility of the control of exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the taxi circuit as not permissible.
Poplatky za stání
Od 26.05.2026 činí denní poplatek za stání 6,00 EUR netto plus DPH.
Zvláštní výbava
- Doporučená přestávka
- IVR systém
- Tempowarnung
Sedadla
- Počet sedadel 5
- Látka: černá, šedá (Vzor)
- Středové ruční opěradlo: vpředu a vzadu
- Rozdělená zadní sedadla
| Sedadlo řidiče | Sedadlo spolujezdce | Levé zadní | Pravé zadní | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vyhřívání sedadla |
Pohled na přístrojovou desku
Obecná Další obrázky
Klíč
Stav vozidla
Doklad o servisu
Doklad o servisu
Podrobnosti
Pneumatika / Ráfek / Kryty kol
Typ pneumatik:
Univerzální pneumatiky
Ráfky z lehkého kovu:
17 Palce
Pneumatika
| Hloubka profilu | Rozměr | LI | DOT | porézní | Prasklina | bez vzduchu | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | 4 mm | 225/50/17 | ||||||||||
| vzadu vlevo | 4 mm | 225/50/17 | ||||||||||
| vzadu vlevo | 4 mm | 225/50/17 | ||||||||||
| vzadu vpravo | 4 mm | 225/50/17 | ||||||||||
| vzadu vpravo | 4 mm | 225/50/17 | ||||||||||
| vpředu vpravo | 4 mm | 225/50/17 |
Ráfek
| Poškozené | Škrábanec | |||
|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vpředu vpravo |
Kryty kol
| Poškozené | Puudub | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | |||||
| vzadu vlevo | |||||
| vzadu vlevo | |||||
| vzadu vpravo | |||||
| vzadu vpravo | |||||
| vpředu vpravo |
Karoserie
| Poškozené | Škrábanec | Prohlubeň | Rez | Dolakování | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Střecha | ||||||||||||
| Střecha | ||||||||||||
| Střecha | ||||||||||||
| Kapota motoru | ||||||||||||
| Blatník levý | ||||||||||||
| Vnější zrcátko levé | ||||||||||||
| Dveře přední levé | ||||||||||||
| Stopy dorazu hrany dveří vlevo vpředu | ||||||||||||
| Dveře zadní levé | ||||||||||||
| Stopy dorazu hrany dveří vlevo vzadu | ||||||||||||
| Boční díl zadní levý | ||||||||||||
| Dveře zavazadlového prostoru | ||||||||||||
| Nárazník zadní středový | ||||||||||||
| Nárazník zadní pravý | ||||||||||||
| Boční díl zadní pravý | ||||||||||||
| Dveře zadní pravé | ||||||||||||
| Stopy dorazu hrany dveří vpravo vzadu | ||||||||||||
| Práh vpravo | ||||||||||||
| Dveře přední pravé | ||||||||||||
| Stopy dorazu hrany dveří vpravo vpředu | ||||||||||||
| Vnější zrcátko pravé | ||||||||||||
| Nárazník přední pravý | ||||||||||||
| Nárazník vpředu uprostřed | ||||||||||||
| Nárazník vpředu uprostřed | ||||||||||||
| Nárazník vpředu uprostřed |
Další vady na karoserii:
Poškozená izolace prostoru motoru
Interiér
| Fleky | Opotřebení | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Sedadlo řidiče | |||||
| Sedadlo spolujezdce | |||||
| Volant | |||||
| Obložení dveří vlevo vpředu | |||||
| Obložení dveří vlevo vzadu | |||||
| Obložení dveří vpravo vzadu | |||||
| Obložení dveří vpravo vpředu | |||||
| Zavazadlový prostor | |||||
| Zavazadlový prostor |
Další závady interiéru:
Hlavice řadící páky opotřebovaná
Poškození čelního skla štěrkem
| velké kamínky | ||
|---|---|---|
| Čelní straně obecně |
| Další obrázky: poškození čelního skla padajícími kameny: | |
|---|---|
Další obrázky: poškození čelního skla padajícími kameny Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky: poškození čelního skla padajícími kameny Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky: poškození čelního skla padajícími kameny Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky: poškození čelního skla padajícími kameny Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky: poškození čelního skla padajícími kameny Please note! this text was translated by machine! |
Informace o výrobci
Audi AG
Auto-Union-Str. 1
85057 Ingolstadt
Německo