Před vyzvednutím každého vozidla si prosím telefonicky sjednejte s kontaktní osobou na dané pobočce termín. Zároveň uveďte interní číslo vozidla. Toto číslo najdete na dokladu pro vyzvednutí nebo na vaší faktuře.
2.0 Litrů, Diesel, Automatická, Filtr pevných částic pro motory
Informace
| Kategorie: | Kombi, 5 dvéřové | |
| Typ motoru: | Diesel | |
| Typ paliva: | Diesel | |
| Emisní třída: | EURO 5 | |
| Výkon: | 130 kW / 177 HP | |
| První registrace: | 04.2014 | |
| Klíč KBA – výrobce: | 0588 | |
| Klíč KBA – typ: | ARK | |
| Identifikační číslo vozidla VIN: | WAUZZZ4G3EN****** | |
| Typ převodovky: | Automatická | |
| Barva: | bílá | |
| Přesné označení barvy: | Ibisweiß | |
| Stav km: | 209.100 kilometrech | |
| Celkový počet známých držitelů vozidla: | 5 Držitelé | |
| Dodavatel: | Pobočka / smluvní prodejce značky/značek: VW | |
| Lokalita: | D-21 | |
| Schválení vozidla: | Schválení vozidla proběhne nejdříve 3 pracovních dní po přijetí platby. | |
Doklady od vozidla
| odeslání dokumentů od vozidla: | K odeslání Průkaz vlastnictví dojde nejdříve za 15 pracovní den/dny po přijetí platby. | |
| Manipulace s doklady od vozidla: | 15 Euro netto | |
| Počet existujících klíčů od vozidla: | 2 | |
| Servisný certifikát: | k dispozici | |
| Poslední prohlídka (měsíc/rok): | 11.2023 | |
| Poslední prohlídka při: | 174.640 kilometrech | |
| Vyvolávací cena: | 8.000 € | |
| Daň: | ||
Výbava, domontované díly a příslušenství
- ABS
- Airbags: 6
- Auto Hold
- Automatická klimatizace
- Bixenon
- CD, Rádio, MP3
- Dešťový senzor
- elektrické ovládání oken vpředu a vzadu
- Filtr pevných částic pro motory
- Jazykový vstupní systém
- Kontrola tlaku v pneumatikách RDC
- Kožený volant
- Mlhovka
- Multifunkční volant
- Navigace se zobrazením mapy: MMI
- Nezávislé topení s dálkovým ovládáním
- Palubní počítač
- Parkovací asistent APS vpředu/vzadu
- Program podvozku ESP
- s ovladačem
- Servořízení
- Střešní lišta
- Systém start/stop
- Telefon: Příprava s Bluetooth
- Tempomat
- Vnitřní zpětné zrcátko s autom. zatmíváním
- Vnější zrcátko elektrické nastavení
- Vyhřívané vnější zpětné zrcátko
- Zadní skla zatmavená
- Závěsné zařízení otočné
- Řazení na volantu
Thermal window as of 06/2023
Dear customer,
Thank you for your interest in this vehicle.
According to a specification of Volkswagen AG, we as the seller are obliged to inform you of the following facts with regard to this vehicle before the conclusion of the purchase contract.
Diesel vehicles currently have a function in which the exhaust gas recirculation rate is gradually reduced/adjusted outside a certain temperature range (“thermo window”). The exhaust gas recirculation rate for diesel vehicles is also gradually reduced in relation to the height of the vehicle above sea level (\"altitude correction\"). In addition, there is a function in a number of diesel vehicles that causes the exhaust gas recirculation to be completely shut down after the engine has been running continuously for several minutes when idling (“taxi switch”).
According to the previous administrative practice of the responsible type approval authorities, including the German Federal Motor Transport Authority (KBA), \"thermal windows\" are legally permissible if they serve to protect against sudden, unforeseeable damage to the vehicle\'s engine and to ensure safe operation of the vehicle . This also applies to the admissibility of controlling the exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the so-called \"taxi circuit\". This previous administrative practice corresponds to the requirements of the legislator and the previous court decisions at European level.
In several judgments of July 14, 2022 and November 8, 2022, the European Court of Justice supplemented the previous European case law. According to this, under certain conditions, thermal windows can also represent an impermissible switch-off device if they serve to protect the motor. This applies even if the responsible type-approval authority has approved the respective thermal window according to the specifications applicable up to that point.
In proceedings brought against the KBA on February 20th, 2023, the VG Schleswig ruled that the thermal window of a VW Golf+ with an EA189 engine to be assessed in these proceedings, as well as the height correction and the taxi circuit, do not meet the criteria of the European Court of Justice for engine protection. The verdict is not yet legally binding.
Against the background of this new development in European case law, it cannot be ruled out that in the future authorities and courts will assess the specific design of individual thermal windows, the admissibility of the control of exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the taxi circuit as not permissible.
Poplatky za stání
Od 15.04.2026 činí denní poplatek za stání 6,00 EUR netto plus DPH.
Zvláštní výbava
- Doporučená přestávka
- Roof liner black
- Tempowarnung
Sedadla
- Počet sedadel 5
- Látka: černá, černá
- Sportovní sedadla
- Středové ruční opěradlo: vpředu a vzadu
- Rozdělená zadní sedadla
| Sedadlo řidiče | Sedadlo spolujezdce | Levé zadní | Pravé zadní | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vyhřívání sedadla | ||||||||
| Ergonomické opěradlo |
Pohled na přístrojovou desku
Obecná Další obrázky
Klíč
Stav vozidla
Doklad o servisu
Doklad o servisu
Doklad o servisu
Podrobnosti
Pneumatika / Ráfek / Kryty kol
Typ pneumatik:
Letní pneumatiky
Ráfky z lehkého kovu:
k dispozici
Pneumatika
| Hloubka profilu | Rozměr | LI | DOT | porézní | Prasklina | bez vzduchu | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | 5 mm | 255/30/21 | ||||||||||
| vzadu vlevo | 5 mm | 255/30/21 | ||||||||||
| vzadu vpravo | 5 mm | 255/30/21 | ||||||||||
| vpředu vpravo | 5 mm | 255/30/21 |
Ráfek
| Poškozené | Škrábanec | |||
|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vpředu vpravo |
Kryty kol
| Poškozené | Puudub | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||||
| vzadu vlevo | ||||||
| vzadu vpravo | ||||||
| vpředu vpravo |
Karoserie
| Poškozené | Škrábanec | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Nárazník přední levý | |||||
| Nárazník zadní středový | |||||
| Nárazník zadní středový | |||||
| Boční díl zadní pravý | |||||
| Boční díl zadní pravý | |||||
| Boční díl zadní pravý | |||||
| Dveře zadní pravé | |||||
| Vnější zrcátko pravé | |||||
| Nárazník vpředu uprostřed | |||||
| Nárazník vpředu uprostřed | |||||
| Nárazník vpředu uprostřed |
Další vady na karoserii:
Vozidlo bylo kontrolováno za mokra, proto jsou možné další povrchové vady., Škrábance z mycí linky
Interiér
| Fleky | Opotřebení | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Sedadlo řidiče | |||||
| Zadní sedadlo |
| Další obrázky interiéru: | |
|---|---|
Start button damaged Please note! this text was translated by machine! | |
Decorative strips covered with foil Please note! this text was translated by machine! |
Další závady interiéru:
Stopy po použití
Poškození čelního skla štěrkem
| malé kamínky | ||
|---|---|---|
| Čelní sklo | ||
| Čelní straně obecně |
Chybějící díly
- Zakrytí zavazadlového prostoru
Informace o výrobci
Audi AG
Auto-Union-Str. 1
85057 Ingolstadt
Německo