Před vyzvednutím každého vozidla si prosím telefonicky sjednejte s kontaktní osobou na dané pobočce termín. Zároveň uveďte interní číslo vozidla. Toto číslo najdete na dokladu pro vyzvednutí nebo na vaší faktuře.
2.0 Litrů, Diesel, Mechanická, Filtr pevných částic pro motory
Informace
| Kategorie: | Vysoká dodávka | |
| Typ motoru: | Diesel | |
| Typ paliva: | Diesel | |
| Emisní třída: | EURO 6d-Temp | |
| Výkon: | 103 kW / 140 HP | |
| Osy: | 2 | |
| První registrace: | 11.2020 | |
| Klíč KBA – výrobce: | 0603 | |
| Klíč KBA – typ: | CBY | |
| Identifikační číslo vozidla VIN: | WV1ZZZSYZM9****** | |
| Typ převodovky: | Mechanická | |
| Rozvor (v mm): | 3.640 | |
| Maximální celková hmotnost (v kg): | <= 5t | |
| Barva: | bílá | |
| Přesné označení barvy: | candyweiß | |
| Stav km: | 160.700 kilometrech | |
| Celkový počet známých držitelů vozidla: | 2 Držitelé | |
| Původ vozidla: | Pronajímané vozidlo | |
| Dodavatel: | Senger Nutzfahrzeuge GmbH | |
| Lokalita: | D-23 | |
| Schválení vozidla: | Schválení vozidla proběhne nejdříve 10 pracovních dní po přijetí platby. | |
Doklady od vozidla
| odeslání dokumentů od vozidla: | K odeslání Průkaz vlastnictví dojde nejdříve za 10 pracovní den/dny po přijetí platby. | |
| COC list: | Není k dispozici | |
| Manipulace s doklady od vozidla: | 15 Euro netto | |
| Počet existujících klíčů od vozidla: | 1 | |
| Servisný certifikát: | Není k dispozici | |
| Poslední prohlídka při: | Žádné údaje. Prohlídky nebyly provedeny | |
| Technická prohlídka do:: | 11.2027 | |
| Měření emisí do: | 11.2027 | |
| Vyvolávací cena: | 100 € | |
| Daň: | ||
Výbava, domontované díly a příslušenství
- ABS
- Airbags: 2
- Dvojsedadlo spolujezdce
- Dřevěná podlaha v nákladním prostoru
- elektrické ovládání oken
- ESP
- Filtr pevných částic pro motory
- Klimatizace
- Křídlové dveře
- Obložení nákladního prostoru
- Palubní počítač
- Rádio, MP3
- s ovladačem
- Servolenkung (NFZ)
- Systém start/stop
- Telefon (NFZ)
- Závěsné zařízení
Scharniere für Hecktüren mit Öffnungswinkel..
Trittstufe hinten in Stoßfänger integriert
Verzurrschienen im Laderaum - an Seitenwand
Thermal window as of 06/2023
Dear customer,
Thank you for your interest in this vehicle.
According to a specification of Volkswagen AG, we as the seller are obliged to inform you of the following facts with regard to this vehicle before the conclusion of the purchase contract.
Diesel vehicles currently have a function in which the exhaust gas recirculation rate is gradually reduced/adjusted outside a certain temperature range (“thermo window”). The exhaust gas recirculation rate for diesel vehicles is also gradually reduced in relation to the height of the vehicle above sea level (\"altitude correction\"). In addition, there is a function in a number of diesel vehicles that causes the exhaust gas recirculation to be completely shut down after the engine has been running continuously for several minutes when idling (“taxi switch”).
According to the previous administrative practice of the responsible type approval authorities, including the German Federal Motor Transport Authority (KBA), \"thermal windows\" are legally permissible if they serve to protect against sudden, unforeseeable damage to the vehicle\'s engine and to ensure safe operation of the vehicle . This also applies to the admissibility of controlling the exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the so-called \"taxi circuit\". This previous administrative practice corresponds to the requirements of the legislator and the previous court decisions at European level.
In several judgments of July 14, 2022 and November 8, 2022, the European Court of Justice supplemented the previous European case law. According to this, under certain conditions, thermal windows can also represent an impermissible switch-off device if they serve to protect the motor. This applies even if the responsible type-approval authority has approved the respective thermal window according to the specifications applicable up to that point.
In proceedings brought against the KBA on February 20th, 2023, the VG Schleswig ruled that the thermal window of a VW Golf+ with an EA189 engine to be assessed in these proceedings, as well as the height correction and the taxi circuit, do not meet the criteria of the European Court of Justice for engine protection. The verdict is not yet legally binding.
Against the background of this new development in European case law, it cannot be ruled out that in the future authorities and courts will assess the specific design of individual thermal windows, the admissibility of the control of exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the taxi circuit as not permissible.
Poplatky za stání
Od 28.07.2026 činí denní poplatek za stání 6,00 EUR netto plus DPH.
Sedadla
- Počet sedadel (Užitkové): 3
- Koženka: Antracitový
Obecné informace
- Údaje o zvláštnostech: Silné stopy po použití
Pohled na přístrojovou desku
Obecná Další obrázky
Klíč
Podrobnosti
Pneumatika / Ráfek / Kryty kol
Typ pneumatik:
Univerzální pneumatiky
Pneumatika
| Hloubka profilu | Rozměr | LI | DOT | porézní | Prasklina | bez vzduchu | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | 8 mm | 205/75/16 | ||||||||||
| vzadu vlevo | 6 mm | 205/75/16 | ||||||||||
| vzadu vpravo | 6 mm | 205/75/16 | ||||||||||
| vpředu vpravo | 8 mm | 205/75/16 |
Ráfek
| Poškozené | Škrábanec | |||
|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vpředu vpravo |
Kryty kol
| Poškozené | Puudub | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||||
| vzadu vlevo | ||||||
| vzadu vpravo | ||||||
| vpředu vpravo |
Karoserie
| Škrábanec | Prohlubeň | Rez | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapota motoru | |||||||
| Nárazník přední levý | |||||||
| Nárazník přední levý | |||||||
| Blatník levý | |||||||
| Vnější zrcátko levé | |||||||
| Dveře přední levé | |||||||
| Práh vlevo | |||||||
| Boční díl zadní levý | |||||||
| Dveře zavazadlového prostoru | |||||||
| Nárazník zadní středový | |||||||
| Dveře zadní pravé | |||||||
| Práh vpravo | |||||||
| Dveře přední pravé | |||||||
| Nárazník přední pravý |
| Další obrázky karoserie: | |
|---|---|
Další obrázky karoserie | |
Další obrázky karoserie | |
Další obrázky karoserie | |
Další obrázky karoserie | |
Další obrázky karoserie | |
Další obrázky karoserie |
Další vady na karoserii:
Vozidlo má celkově různé povrchové škrábance/závady, Škrábance z mycí linky, Vozidlo je zvnějšku znečištěné
Dach konnte nicht geprüft werden (weitere Mängel möglich)
Diverse kleine Kratzer
Fahrzeug teilweise beschriftet (weitere Mängel möglich)
Interiér
| Opotřebení | Fleky | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Sedadlo řidiče | |||||
| Sedadlo spolujezdce | |||||
| Volant | |||||
| Obložení dveří vlevo vpředu | |||||
| Zavazadlový prostor |
| Další obrázky interiéru: | |
|---|---|
Další obrázky interiéru |
Další závady interiéru:
Stopy po použití, znečištěné, Hlavice řadící páky opotřebovaná
Innenraum stark verschmutzt
Poškození čelního skla štěrkem
| malé kamínky | ||
|---|---|---|
| Čelní sklo | ||
| Čelní straně obecně |
Protokol o stavu / zjištěné závady
| technické závady |
|
Informace o výrobci
Volkswagen AG
Mecklenheidestraße 74
30419 Hannover
Německo