Před vyzvednutím každého vozidla si prosím telefonicky sjednejte s kontaktní osobou na dané pobočce termín. Zároveň uveďte interní číslo vozidla. Toto číslo najdete na dokladu pro vyzvednutí nebo na vaší faktuře.
2.0 Litrů, Diesel, Automatická, Filtr pevných částic pro motory
Informace
| Kategorie: | Kombi, 5 dvéřové | |
| Typ paliva: | Diesel | |
| Výkon: | 110 kW / 150 HP | |
| První registrace: | 05.2018 | |
| Identifikační číslo vozidla VIN: | WVWZZZ3CZJE****** | |
| Typ převodovky: | Automatická | |
| Barva: | Metalíza | |
| Přesné označení barvy: | Mangangrau | |
| Stav km: | 177.400 kilometrech | |
| Celkový počet známých držitelů vozidla: | 2 Držitelé / 2 záznamy | |
| Původ vozidla: | Protiúčet, Pronajímané vozidlo | |
| Dodavatel: | Pobočka / smluvní prodejce značky/značek: Audi, Skoda, VW | |
| Lokalita: | D-55 | |
| Schválení vozidla: | Schválení vozidla proběhne nejdříve 3 pracovních dní po přijetí platby. | |
Doklady od vozidla
| Art des Eigentumsnachweises: | Technický průkaz II | |
| Počet existujících klíčů od vozidla: | 1 | |
| Servisný certifikát: | Není k dispozici | |
| Technická prohlídka do:: | 02.2027 Doklad je k dispozici | |
| Vyvolávací cena: | 12.500 € | |
| Daň: | ||
Výbava, domontované díly a příslušenství
- ABS
- Airbags: 6
- Auto Hold
- Automatická klimatizace
- Automatické dveře zavazadlového prostoru (BMW)
- Dešťový senzor
- elektrické ovládání oken vpředu a vzadu
- Filtr pevných částic pro motory
- Kamera pro couvání
- Kontrola tlaku v pneumatikách RDC
- Kožený volant
- LED světlomety
- Mlhovka
- Navigace se zobrazením mapy: VW
- Palubní počítač
- Parkovací asistent z výroby vpředu/vzadu
- Program podvozku ESP
- Rádio, CD
- s ovladačem
- Servořízení
- Střešní lišta
- Systém start/stop
- Telefon: Příprava s Bluetooth
- Vnitřní zpětné zrcátko s autom. zatmíváním
- Vnější zrcátko elektrické ovládání
- Vyhřívané vnější zpětné zrcátko
- Zadní skla zatmavená
- Závěsné zařízení otočné
- Řazení na volantu
Front Assist
Thermal window as of 06/2023
Dear customer,
Thank you for your interest in this vehicle.
According to a specification of Volkswagen AG, we as the seller are obliged to inform you of the following facts with regard to this vehicle before the conclusion of the purchase contract.
Diesel vehicles currently have a function in which the exhaust gas recirculation rate is gradually reduced/adjusted outside a certain temperature range (“thermo window”). The exhaust gas recirculation rate for diesel vehicles is also gradually reduced in relation to the height of the vehicle above sea level (\"altitude correction\"). In addition, there is a function in a number of diesel vehicles that causes the exhaust gas recirculation to be completely shut down after the engine has been running continuously for several minutes when idling (“taxi switch”).
According to the previous administrative practice of the responsible type approval authorities, including the German Federal Motor Transport Authority (KBA), \"thermal windows\" are legally permissible if they serve to protect against sudden, unforeseeable damage to the vehicle\'s engine and to ensure safe operation of the vehicle . This also applies to the admissibility of controlling the exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the so-called \"taxi circuit\". This previous administrative practice corresponds to the requirements of the legislator and the previous court decisions at European level.
In several judgments of July 14, 2022 and November 8, 2022, the European Court of Justice supplemented the previous European case law. According to this, under certain conditions, thermal windows can also represent an impermissible switch-off device if they serve to protect the motor. This applies even if the responsible type-approval authority has approved the respective thermal window according to the specifications applicable up to that point.
In proceedings brought against the KBA on February 20th, 2023, the VG Schleswig ruled that the thermal window of a VW Golf+ with an EA189 engine to be assessed in these proceedings, as well as the height correction and the taxi circuit, do not meet the criteria of the European Court of Justice for engine protection. The verdict is not yet legally binding.
Against the background of this new development in European case law, it cannot be ruled out that in the future authorities and courts will assess the specific design of individual thermal windows, the admissibility of the control of exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the taxi circuit as not permissible.
Poplatky za stání
Od 30.12.2025 činí denní poplatek za stání 5,00 EUR netto plus DPH.
Zvláštní výbava
- ACC
- Fatigue detection
Sedadla
- Počet sedadel 5
- Dinamica, Koženka: Antracitový
- Středové ruční opěradlo: vpředu a vzadu
- Rozdělená zadní sedadla
- Možnost nakládání na zadní sedadla
| Sedadlo řidiče | Sedadlo spolujezdce | Levé zadní | Pravé zadní | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vyhřívání sedadla | ||||||||
| Ergonomické opěradlo | ||||||||
| Mit Massage-Funktion |
Pohled na přístrojovou desku
Podrobnosti
Pneumatika / Ráfek / Kryty kol
Typ pneumatik:
Letní pneumatiky
Ráfky z lehkého kovu:
18 Palce
Pneumatika
| Hloubka profilu | Rozměr | LI | DOT | porézní | Prasklina | bez vzduchu | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | 4 mm | ||||||||||||
| vzadu vlevo | 6 mm | ||||||||||||
| vzadu vpravo | 6 mm | ||||||||||||
| vpředu vpravo | 4 mm |
Ráfek
| Poškozené | Škrábanec | |||
|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vpředu vpravo |
Kryty kol
| Poškozené | Puudub | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||||
| vzadu vlevo | ||||||
| vzadu vpravo | ||||||
| vpředu vpravo |
Druhá sada kol
Ráfky z lehkého kovu:
17 Palce
Pneumatika
| Hloubka profilu | Rozměr | LI | DOT | porézní | Prasklina | bez vzduchu | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | 5 mm | ||||||||||||
| vzadu vlevo | 6 mm | ||||||||||||
| vzadu vpravo | 6 mm | ||||||||||||
| vpředu vpravo | 5 mm |
Ráfek
| Poškozené | Škrábanec | |||
|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vpředu vpravo |
Kryty kol
| Poškozené | Puudub | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||||
| vzadu vlevo | ||||||
| vzadu vpravo | ||||||
| vpředu vpravo |
Karoserie
| Škrábanec | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nárazník přední levý | ||||
| Stopy dorazu hrany dveří vlevo vpředu | ||||
| Nárazník zadní středový | ||||
| Nárazník přední pravý | ||||
| Nárazník vpředu uprostřed |
| Další obrázky karoserie: | |
|---|---|
Moisture means that 100% inspection of the components is not possible; further damage is possible. Please note! this text was translated by machine! |
Další vady na karoserii:
Vozidlo bylo kontrolováno za mokra, proto jsou možné další povrchové vady., Vozidlo bylo kontrolováno za snížené viditelnosti, proto jsou možné další povrchové vady., Škrábance z mycí linky
Interiér
| Opotřebení | |||
|---|---|---|---|
| Sedadlo řidiče | |||
| Sedadlo spolujezdce | |||
| Zadní sedadlo | |||
| Obložení dveří vlevo vpředu | |||
| Obložení dveří vpravo vzadu | |||
| Zavazadlový prostor | |||
| Zavazadlový prostor |
Další závady interiéru:
Stopy po použití, Hlavice řadící páky opotřebovaná
Poškození čelního skla štěrkem
| velké kamínky | ||||
|---|---|---|---|---|
| Čelní sklo | ||||
| Kapota motoru | ||||
| Kapota motoru | ||||
| Nárazník přední | ||||
| Čelní straně obecně |
Informace o výrobci
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
38440 Wolfsburg
Německo