Παρακαλούμε κλείστε τηλεφωνικώς πριν από κάθε παραλαβή οχήματος ένα ραντεβού με τον υπεύθυνο επικοινωνίας της περιοχής, δηλώνοντας τον εσωτερικό αριθμό οχήματος. Αυτόν θα τον βρείτε στο δελτίο παραλαβής σας ή στο τιμολόγιο.
2.0 Λίτρα, Πετρέλαιο, Αυτόματο, Φίλτρο σωματιδίων
Πληροφορίες
| Κατηγορία: | Κόμπι, 5 πόρτες | |
| Τύπος κινητήρα: | Πετρέλαιο | |
| Είδος καυσίμου: | Πετρέλαιο | |
| Κατηγορία εκπομπής ρύπων: | EURO 5 | |
| Ισχύς: | 130 κιλοβάτ / 177 Ιπποδύναμη | |
| Πρώτη ταξινόμηση: | 04.2014 | |
| Κλειδί KBA κατασκευαστή: | 0588 | |
| Τύπος κλειδιού KBA: | ARK | |
| Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: | WAUZZZ4G3EN****** | |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: | Αυτόματο | |
| Χρώμα: | λευκό | |
| Χρωματικός χαρακτηρισμός: | Ibisweiß | |
| Χιλιόμετρα σύμφωνα με το χιλιομετρητή: | 209.100 Χιλιόμετρα | |
| Συνολικός αριθμός γνωστών ιδιοκτητών: | 5 Ιδιοκτήτης | |
| προμηθευτής: | Αντιπροσωπεία / Εξουσιοδοτημένος διανομέας της επωνυμίας/των επωνυμιών: VW | |
| Τοποθεσία: | D-21 | |
| Αποδέσμευση οχήματος: | H αποδέσμευση του οχήματος γίνεται 3 εργάσιμες ημέρες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
Έγγραφα οχήματος
| Αποστολή εγγράφων οχήματος: | Η αποστολή του/της Τίτλος κυριότητας γίνεται το νωρίτερο 15 εργάσιμη/-ες ημέρα/-ες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
| Μεταφορικά έγγραφα οχήματος: | 15 Euro netto | |
| Αριθμός κλειδών: | 2 | |
| Πιστοποιητικό υπηρεσίας: | διαθέσιμος | |
| Τελευταία επιθεώρηση: | 11.2023 | |
| Τελευταία επιθεώρησης στα: | 174.640 Χιλιόμετρα | |
| Τιμή εκκίνησης: | 8.000 € | |
| Φόρος: | ||
Εξοπλισμός, εξαρτήματα και αξεσουάρ
- ABS
- Airbags: 6
- Auto Hold
- Bi-Xenon
- CD, Ραδιόφωνο, MP3
- Schaltfkt.Lenk.
- Έλεγχος πίεσης ελαστικών RDC
- Αισθητήρας βροχής
- Αυτόματο σύστημα κλιματισμού
- Αυτόνομη θέρμανση με τηλεχειρισμό
- Δερμάτινο τιμόνι
- Εξωτερικός καθρέπτης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο
- Εσωτερικός καθρέπτης αυτόματης σκίασης
- Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
- Θερμαινόμενος εξωτερικός καθρέφτης
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κοτσαδόρος περιστρεφόμενο
- Κουπαστή οροφής
- Πίσω τζάμια φιμέ
- Πλοήγηση με προβολή χαρτών: MMI
- Προβολείς ομίχλης
- Σύστημα start/stop
- Σύστημα εισαγωγής γλώσσας
- Σύστημα ελέχγου ευστάθειας ESP
- Σύστημα ρύθμισης ταχύτητας
- Τηλέφωνο: Συμβατό με Bluetooth
- Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
- Υδραυλικό τιμόνι
- Υποβοήθηση στάθμευσης APS εμπρός/πίσω
- Υπολογιστής οχήματος
- Φίλτρο σωματιδίων
Thermal window as of 06/2023
Dear customer,
Thank you for your interest in this vehicle.
According to a specification of Volkswagen AG, we as the seller are obliged to inform you of the following facts with regard to this vehicle before the conclusion of the purchase contract.
Diesel vehicles currently have a function in which the exhaust gas recirculation rate is gradually reduced/adjusted outside a certain temperature range (“thermo window”). The exhaust gas recirculation rate for diesel vehicles is also gradually reduced in relation to the height of the vehicle above sea level (\"altitude correction\"). In addition, there is a function in a number of diesel vehicles that causes the exhaust gas recirculation to be completely shut down after the engine has been running continuously for several minutes when idling (“taxi switch”).
According to the previous administrative practice of the responsible type approval authorities, including the German Federal Motor Transport Authority (KBA), \"thermal windows\" are legally permissible if they serve to protect against sudden, unforeseeable damage to the vehicle\'s engine and to ensure safe operation of the vehicle . This also applies to the admissibility of controlling the exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the so-called \"taxi circuit\". This previous administrative practice corresponds to the requirements of the legislator and the previous court decisions at European level.
In several judgments of July 14, 2022 and November 8, 2022, the European Court of Justice supplemented the previous European case law. According to this, under certain conditions, thermal windows can also represent an impermissible switch-off device if they serve to protect the motor. This applies even if the responsible type-approval authority has approved the respective thermal window according to the specifications applicable up to that point.
In proceedings brought against the KBA on February 20th, 2023, the VG Schleswig ruled that the thermal window of a VW Golf+ with an EA189 engine to be assessed in these proceedings, as well as the height correction and the taxi circuit, do not meet the criteria of the European Court of Justice for engine protection. The verdict is not yet legally binding.
Against the background of this new development in European case law, it cannot be ruled out that in the future authorities and courts will assess the specific design of individual thermal windows, the admissibility of the control of exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the taxi circuit as not permissible.
Κόστος ακινησίας
Από την 15.04.2026 το ημερήσιο κόστος ακινησίας για αυτό το είδος είναι 6,00 EUR ευρώ καθαρά πλέον ΦΠΑ.
Ειδικός εξοπλισμός
- Roof liner black
- Tempowarnung
- σύσταση στάσης
Καθίσματα
- Αριθμός καθισμάτων 5
- Ύφασμα: μαύρο, μαύρο
- Σπορ καθίσματα
- Κεντρικό υποβραχιόνιο: εμπρός και πίσω
- Διαιρούμενο πίσω κάθισμα
| Κάθισμα οδηγού | Συνοδηγός | Πίσω αριστερά | Πίσω δεξιά | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Θερμαινόμενο κάθισμα | ||||||||
| Υποστήριξη οσφυϊκής χώρας |
Όψη ταμπλό οργάνων
Γενικές πρόσθετες εικόνες
Κλειδί
Κατάσταση οχήματος
Ιστορικό σέρβις
Ιστορικό σέρβις
Ιστορικό σέρβις
Λεπτομέρειες
Ελαστικά / Ζάντες / Τάσια
Τύπος ελαστικών:
Θερινά ελαστικά
Ζάντες ελαφρού κράματος:
διαθέσιμος
Ελαστικά
| Βάθος προφίλ | Διάσταση | LI | DOT | Πορώδες | Ραγισμένο | Χωρίς αέρα | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | 5 mm | 255/30/21 | ||||||||||
| Πίσω αριστερά | 5 mm | 255/30/21 | ||||||||||
| Πίσω δεξιά | 5 mm | 255/30/21 | ||||||||||
| Εμπρός δεξιά | 5 mm | 255/30/21 |
Ζάντες
| Με ελάττωμα | Γδάρσιμο | |||
|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | ||||
| Πίσω αριστερά | ||||
| Πίσω δεξιά | ||||
| Εμπρός δεξιά |
Τάσια
| Με ελάττωμα | Απουσιάζει | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | ||||||
| Πίσω αριστερά | ||||||
| Πίσω δεξιά | ||||||
| Εμπρός δεξιά |
Αμάξωμα
| Με ελάττωμα | Γδάρσιμο | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Προφυλακτήρας εμπρός αριστερά | |||||
| Προφυλακτήρας πίσω κέντρο | |||||
| Προφυλακτήρας πίσω κέντρο | |||||
| Πλευρικό τμήμα πίσω δεξιά | |||||
| Πλευρικό τμήμα πίσω δεξιά | |||||
| Πλευρικό τμήμα πίσω δεξιά | |||||
| Πόρτα πίσω δεξιά | |||||
| Εξωτερικός καθρέπτης δεξιά | |||||
| Προφυλακτήρας εμπρός κέντρο | |||||
| Προφυλακτήρας εμπρός κέντρο | |||||
| Προφυλακτήρας εμπρός κέντρο |
Λοιπά ελαττώματα αμαξώματος:
Το όχημα επιθεωρήθηκε σε υγρές συνθήκες, επομένως ενδέχεται να υπάρχουν περαιτέρω επιφανειακά ελαττώματα., Γδαρσίματα από πλυντήριο αυτοκινήτων
Εσωτερικός χώρος
| Κηλίδες | Φθορά | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Κάθισμα οδηγού | |||||
| Πίσω κάθισμα |
| Περισσότερες εικόνες εσωτερικού χώρου: | |
|---|---|
Start button damaged Please note! this text was translated by machine! | |
Decorative strips covered with foil Please note! this text was translated by machine! |
Λοιπά ελαττώματα εσωτερικού χώρου:
Σημάδια χρήσης
Χτύπημα από πέτρες / Παρμπρίζ
| Μικρά χτυπήματα από πέτρες | ||
|---|---|---|
| Παρμπρίζ | ||
| Μπροστινό τμήμα γενικά |
Ελλείποντα τμήματα
- Κάλυμμα χώρου φόρτωσης
Πληροφορίες κατασκευαστή
Audi AG
Auto-Union-Str. 1
85057 Ingolstadt
Γερμανία