Παρακαλούμε κλείστε τηλεφωνικώς πριν από κάθε παραλαβή οχήματος ένα ραντεβού με τον υπεύθυνο επικοινωνίας της περιοχής, δηλώνοντας τον εσωτερικό αριθμό οχήματος. Αυτόν θα τον βρείτε στο δελτίο παραλαβής σας ή στο τιμολόγιο.
1.5 Λίτρα, Πετρέλαιο, Μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων, Φίλτρο σωματιδίων
Πληροφορίες
| Κατηγορία: | Λιμουζίνα, 5 πόρτες | |
| Τύπος κινητήρα: | Πετρέλαιο | |
| Είδος καυσίμου: | Πετρέλαιο | |
| Ισχύς: | 85 KW / 116 PS | |
| Πρώτη ταξινόμηση: | 07.2020 | |
| Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: | WBA7M710207****** | |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: | Μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων | |
| Χρώμα: | ασημί Μεταλλικό | |
| Χιλιόμετρα σύμφωνα με το χιλιομετρητή: | 50.500 Χιλιόμετρα | |
| Συνολικός αριθμός γνωστών ιδιοκτητών: | 2 Ιδιοκτήτης | |
| Τοποθεσία: | D-82 | |
| Αποδέσμευση οχήματος: | H αποδέσμευση του οχήματος γίνεται 3 εργάσιμες ημέρες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
Έγγραφα οχήματος
| Αποστολή εγγράφων οχήματος: | Η αποστολή του/της Τίτλος κυριότητας γίνεται το νωρίτερο 15 εργάσιμη/-ες ημέρα/-ες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
| Μεταφορικά έγγραφα οχήματος: | 15 Euro netto | |
| Αριθμός κλειδών: | 2 | |
| Πιστοποιητικό υπηρεσίας: | ψηφιακό | |
| Τελευταία επιθεώρηση: | 11.2024 | |
| Τελευταία επιθεώρησης στα: | 20.548 Χιλιόμετρα | |
| Τιμή εκκίνησης: | 13.900 € | |
| Φόρος: | ||
Ατύχημα / Ζημιές
Επισκευασμένη ζημιά: • Stoßfängerverkleidung vorne ersetzt/lackiert, Außenspiegel rechts ersetzt/lackiert, Heckklappe instandgesetzt/nachlackiert, Stoßfängerverkleidung hinten ersetzt/lackiert, Seitenwand hinten links instandgesetzt/nachlackiert, Tür hinten links instandgesetzt/nachlackiert, Seite rechts rückverformt, Seitenwand hinten rechts instandgesetzt/nachlackiert, Tür hinten rechts ersetzt/lackiert (12/2023) • Dachaußenhaut instandgesetzt/nachlackiert (10/2023) • Tür vorne rechts nachlackiert, Tür vorne links nachlackiertΎψος ζημιών: Άγνωστο κόστος |
Εξοπλισμός, εξαρτήματα και αξεσουάρ
- ABS
- Airbags: 6
- Hill Descent Control HDC
- Lane keeping system
- Touchscreen
- Έλεγχος πίεσης ελαστικών RDC
- Αισθητήρας βροχής
- Αυτόματο σύστημα κλιματισμού
- Δερμάτινο τιμόνι
- Εξωτερικός καθρέπτης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο
- Επαγωγικός φορτιστής για smartphone
- Εσωτερικός καθρέπτης αυτόματης σκίασης
- Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Πλοήγηση (εργοστασιακή): BMW Professional
- Προβολείς LED
- Ραδιόφωνο, MP3
- Σύστημα start/stop
- Σύστημα εισαγωγής γλώσσας
- Σύστημα ρύθμισης ταχύτητας
- Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας
- Τηλέφωνο: Προετοιμασία
- Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
- Υδραυλικό τιμόνι
- Υποβοήθηση στάθμευσης PDC εμπρός/πίσω
- Υπολογιστής οχήματος
- Φίλτρο σωματιδίων
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Zu diesem Fahrzeug möchten wir Ihnen als Verkäufer Folgendes mitteilen:
Der Europäische Gerichtshof hat sich jüngst in mehreren Entscheidungen zu Abgasreinigungssystemen in Diesel-Fahrzeugen geäußert und die Anforderungen an deren Rechtfertigung wesentlich verschärft. Die Auslegung der regulatorischen Anforderungen an Emissionskontrollsysteme ist infolge der neuen Entscheidungen des Europäischen Gerichtshofs in Entwicklung begriffen. Dies zeigt sich unter anderem darin, dass die etablierte Verwaltungspraxis der Zulassungsbehörden von vielen Seiten hinterfragt wird.
Auch deshalb wird in der Öffentlichkeit weiterhin viel über Fahrzeugeigenschaften wie deren Emissionen und Kraftstoffverbräuche diskutiert. Dies betrifft insbesondere die Zulässigkeit bestimmter Softwarefunktionen in Motoren und Getrieben, deren Kalibrierung, die Ansteuerung von Teilen der Emissionskontrollsystemen sowie deren technische Notwendigkeit.
Zu den relevanten Emissionskontrollsystemen zählen unter anderem die Abgasrückführung (AGR), der NOx-Speicherkatalysator (NSC) und das SCR-System. Diese werden über Softwarefunktionen und in Abhängigkeit von diversen Parametern gesteuert. Zu diesen Parametern können verschiedene Betriebsbedingungen gehören, wie z.B. Temperaturen, Luftdrücke, bestimmte Motorzustände, Kraftstoffeinspritzmengen, Klimaanlagenzustände sowie Parameter, die im Zusammenhang mit bestimmten Fahrsituationen stehen. Beispiele hierfür sind Geschwindigkeit, Fahrtdauer, Lenksituation, Leerlauf und ähnliches. Dies gilt auch für Betriebszustände des Getriebes wie etwa ein Leerlauf oder die Nutzung verschiedener Schaltkennlinien.
Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass die beschriebene Diskussion auch für das oben genannte Fahrzeug relevant ist.
Insgesamt kann nicht mit Sicherheit vorhergesagt werden, wie Behörden und/oder Gerichte in diesem Zusammenhang technische und rechtliche Fragestellungen im Einzelfall bewerten werden. Es kann daher auch nicht ausgeschlossen werden, dass einzelne Fahrzeugeigenschaften (insbesondere Softwarefunktionalitäten) von Behörden und/oder Gerichten, aus den oben genannten oder anderen Gründen bemängelt werden oder als unzulässig bewertet werden könnten. Behörden und/oder Gerichte könnten dabei etwa auch zu dem Schluss kommen, dass sie Emissions- und/oder Verbrauchsangaben bzw. CO2-Werte abweichend bewerten.
Die BMW Group als Hersteller des Fahrzeugs wird sich in diesem Fall selbstverständlich um die Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Zulässigkeit bemühen. Obwohl es bisher zu keinem solchen Fall bei der BMW Group gekommen ist, kann nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden, dass Behörden Maßnahmen gegen Fahrzeughalter anordnen, und/oder ein Entzug der Fahrzeugzulassung und/oder eine Nutzungsuntersagung drohen könnte. Auch wenn sich die BMW Group bemühen wird, dies zu verhindern, können aus solchen Maßnahmen folgende Auswirkungen auf den Wiederverkaufswert der Fahrzeuge ebenfalls nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden.
Um Nachteile für Sie im größtmöglichen Maße zu vermeiden, kann es aus den zuvor genannten Gründen zur Bereitstellung von Lösungen (z.B. Software-Updates) für dieses Fahrzeug kommen. In diesem Fall werden Sie unaufgefordert informiert und die Maßnahmen an Ihrem Fahrzeug voraussichtlich in einer Serviceaktion umgesetzt werden. Eine derartige Maßnahme wäre für Sie selbstverständlich kostenlos.
Ergänzend möchten wir feststellen, dass die Fahrsicherheit durch keinen der o.g. Sachverhalte beeinträchtigt ist.
Durch Ihr Gebot bestätigen Sie, dass:
1. Ihnen die vorgenannten Umstände durch den Verkäufer mitgeteilt worden sind,
2. Sie dieses Fahrzeug in Kenntnis des oben beschriebenen Sachverhaltes kaufen und/oder übernehmen und
3. Sie mit der Durchführung einer etwaigen [für Sie natürlich kostenlosen] Maßnahme am oben genannten Fahrzeug einverstanden sind, sollte diese bereitgestellt werden.
Κόστος ακινησίας
Από την 26.07.2025 το ημερήσιο κόστος ακινησίας για αυτό το είδος είναι 6,00 EUR ευρώ καθαρά πλέον ΦΠΑ.
Ειδικός εξοπλισμός
- Speed Limit Info
- Surround View
- Κουμπί σπορ
- Προειδοποίηση εγκατάλειψης λωρίδας κυκλοφορίας
Καθίσματα
- Αριθμός καθισμάτων 5
- Ύφασμα: μαύρο, γκρι
- Κεντρικό υποβραχιόνιο: εμπρός και πίσω
- Διαιρούμενο πίσω κάθισμα
- Δυνατότητα φόρτωσης αντικειμένων μεγάλου μήκους
| Κάθισμα οδηγού | Συνοδηγός | Πίσω αριστερά | Πίσω δεξιά | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Θερμαινόμενο κάθισμα |
Όψη ταμπλό οργάνων
Γενικές πρόσθετες εικόνες
Κλειδί
Κατάσταση οχήματος
Ιστορικό σέρβις
Λεπτομέρειες
Ελαστικά / Ζάντες / Τάσια
Τύπος ελαστικών:
Θερινά ελαστικά
Ζάντες ελαφρού κράματος:
17 Ίντσες
Δείκτης ταχύτητας:
Y 300 km/h
Ελαστικά
| Βάθος προφίλ | Διάσταση | LI | DOT | Πορώδες | Ραγισμένο | Χωρίς αέρα | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | 6 mm | 225/45/17 | ||||||||||
| Πίσω αριστερά | 6 mm | 225/45/17 | ||||||||||
| Πίσω δεξιά | 6 mm | 225/45/17 | ||||||||||
| Εμπρός δεξιά | 6 mm | 225/45/17 |
Ζάντες
| Με ελάττωμα | Γδάρσιμο | |||
|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | ||||
| Πίσω αριστερά | ||||
| Πίσω δεξιά | ||||
| Εμπρός δεξιά |
Τάσια
| Με ελάττωμα | Απουσιάζει | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | ||||||
| Πίσω αριστερά | ||||||
| Πίσω δεξιά | ||||||
| Εμπρός δεξιά |
Αμάξωμα
| Με ελάττωμα | Γδάρσιμο | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εξωτερικός καθρέπτης αριστερά | ||||||
| Ίχνη χτυπήματος στην άκρη της μπροστινής αριστερής πόρτας | ||||||
| Ίχνη χτυπήματος στην άκρη της πίσω αριστερής πόρτας | ||||||
| Ίχνη χτυπήματος στην άκρη της πίσω δεξιάς πόρτας | ||||||
| Ίχνη χτυπήματος στην άκρη της μπροστινής δεξιάς πόρτας |
Λοιπά ελαττώματα αμαξώματος:
Γδαρσίματα από πλυντήριο αυτοκινήτων
Εσωτερικός χώρος
| Φθορά | |||
|---|---|---|---|
| Κάθισμα οδηγού | |||
| Τάπητας | |||
| Τιμόνι | |||
| Χώρος φόρτωσης | |||
| Χώρος φόρτωσης |
Λοιπά ελαττώματα εσωτερικού χώρου:
Σημάδια χρήσης
Χτύπημα από πέτρες / Παρμπρίζ
| Μικρά χτυπήματα από πέτρες | ||||
|---|---|---|---|---|
| Παρμπρίζ | ||||
| Καπό κινητήρα | ||||
| Προφυλακτήρας εμπρός | ||||
| Μπροστινό τμήμα γενικά |
Αναφορά κατάστασης / Ελαττώματα
| Λοιπά τεχνικά ελαττώματα |
|
Πληροφορίες κατασκευαστή
BMW AG
Petuelring 130
80809 München
Γερμανία