Παρακαλούμε κλείστε τηλεφωνικώς πριν από κάθε παραλαβή οχήματος ένα ραντεβού με τον υπεύθυνο επικοινωνίας της περιοχής, δηλώνοντας τον εσωτερικό αριθμό οχήματος. Αυτόν θα τον βρείτε στο δελτίο παραλαβής σας ή στο τιμολόγιο.
3.0 Λίτρα, Πετρέλαιο, Αυτόματο, Φίλτρο σωματιδίων
Πληροφορίες
| Κατηγορία: | Cabrio / Roadster, 2 πόρτες, Τετρακίνηση | |
| Τύπος κινητήρα: | Πετρέλαιο | |
| Είδος καυσίμου: | Πετρέλαιο | |
| Κατηγορία εκπομπής ρύπων: | EURO 6 | |
| Εκπομπές CO2 (σε g/km συνδυαστικά): | 155 | |
| Ισχύς: | 230 κιλοβάτ / 313 Ιπποδύναμη | |
| Πρώτη ταξινόμηση: | 07.2015 | |
| Κλειδί KBA κατασκευαστή: | 0005 | |
| Τύπος κλειδιού KBA: | BWD | |
| Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: | WBA4T11050P****** | |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: | Αυτόματο | |
| Χρώμα: | γκρι Μεταλλικό | |
| Χρωματικός χαρακτηρισμός: | mineralgrau | |
| Χιλιόμετρα σύμφωνα με το χιλιομετρητή: | 281.100 Χιλιόμετρα | |
| Συνολικός αριθμός γνωστών ιδιοκτητών: | Άγνωστο Ιδιοκτήτης / 1 Καταχώρηση / Καταχωρήσεις | |
| Προέλευση οχήματος: | Εισαγωγή / Επανεισαγωγή | |
| Τοποθεσία: | D-06 | |
| Αποδέσμευση οχήματος: | H αποδέσμευση του οχήματος γίνεται 4 εργάσιμες ημέρες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
Έγγραφα οχήματος
| Art des Eigentumsnachweises: | Άδεια κυκλοφορίας οχήματος II | |
| Αποστολή εγγράφων οχήματος: | Η αποστολή του/της Άδεια κυκλοφορίας οχήματος II γίνεται το νωρίτερο 7 εργάσιμη/-ες ημέρα/-ες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
| Πιστοποιητικό συμμόρφωσης COC: | Μη διαθέσιμο | |
| Μεταφορικά έγγραφα οχήματος: | 15 Euro netto | |
| Αριθμός κλειδών: | 1 | |
| Πιστοποιητικό υπηρεσίας: | ψηφιακό, Εκκρεμεί σέρβις | |
| Τελευταία επιθεώρηση: | 08.2024 | |
| Τελευταία επιθεώρησης στα: | 251.451 Χιλιόμετρα Όλες οι επιθεωρήσεις πραγματοποιήθηκαν σε ένα εξουσιοδοτημένο από τον κατασκευαστή συνεργείο. | |
| Κύριος έλεγχος έως: | 11.2026 Δεν υπάρχει αποδεικτικό | |
| Έλεγχος καυσαερίων έως: | 11.2026 Δεν υπάρχει αποδεικτικό | |
| Τιμή εκκίνησης: | 12.500 € | |
| Φόρος: | ||
Ατύχημα / Ζημιές
Επισκευασμένη ζημιά: Rear bumper repaintedΎψος ζημιών: Άγνωστο κόστος |
Εξοπλισμός, εξαρτήματα και αξεσουάρ
- ABS
- Airbags: 4
- Bi-Xenon
- Servotronic
- Έλεγχος πίεσης ελαστικών RDC
- Αισθητήρας βροχής
- Ανεμοθώρακας
- Αυτόματο σύστημα κλιματισμού
- Δερμάτινο τιμόνι
- Εξωτερικός καθρέπτης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο
- Εσωτερικός καθρέπτης αυτόματης σκίασης
- Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
- Ηλεκτρική οροφή
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κοτσαδόρος περιστρεφόμενο
- Πλοήγηση (εργοστασιακή): Professional
- Προβολείς ομίχλης
- Προσαρµοζόµενοι προβολείς
- Ραδιόφωνο, CD
- Σύστημα start/stop
- Σύστημα ελέχγου ευστάθειας DSC
- Σύστημα ρύθμισης ταχύτητας
- Σύστημα συναγερμού
- Σύστημα υποβοήθησης φώτων μεγάλης σκάλας
- Τηλέφωνο: Προετοιμασία
- Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
- Υποβοήθηση στάθμευσης PDC εμπρός/πίσω
- Υπολογιστής οχήματος
- Φίλτρο σωματιδίων
Pearl Chrome accent strips
Exterior features in body color
Instrument cluster with extended features
Tires: Run-flat tires
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Zu diesem Fahrzeug möchten wir Ihnen als Verkäufer Folgendes mitteilen:
Der Europäische Gerichtshof hat sich jüngst in mehreren Entscheidungen zu Abgasreinigungssystemen in Diesel-Fahrzeugen geäußert und die Anforderungen an deren Rechtfertigung wesentlich verschärft. Die Auslegung der regulatorischen Anforderungen an Emissionskontrollsysteme ist infolge der neuen Entscheidungen des Europäischen Gerichtshofs in Entwicklung begriffen. Dies zeigt sich unter anderem darin, dass die etablierte Verwaltungspraxis der Zulassungsbehörden von vielen Seiten hinterfragt wird.
Auch deshalb wird in der Öffentlichkeit weiterhin viel über Fahrzeugeigenschaften wie deren Emissionen und Kraftstoffverbräuche diskutiert. Dies betrifft insbesondere die Zulässigkeit bestimmter Softwarefunktionen in Motoren und Getrieben, deren Kalibrierung, die Ansteuerung von Teilen der Emissionskontrollsystemen sowie deren technische Notwendigkeit.
Zu den relevanten Emissionskontrollsystemen zählen unter anderem die Abgasrückführung (AGR), der NOx-Speicherkatalysator (NSC) und das SCR-System. Diese werden über Softwarefunktionen und in Abhängigkeit von diversen Parametern gesteuert. Zu diesen Parametern können verschiedene Betriebsbedingungen gehören, wie z.B. Temperaturen, Luftdrücke, bestimmte Motorzustände, Kraftstoffeinspritzmengen, Klimaanlagenzustände sowie Parameter, die im Zusammenhang mit bestimmten Fahrsituationen stehen. Beispiele hierfür sind Geschwindigkeit, Fahrtdauer, Lenksituation, Leerlauf und ähnliches. Dies gilt auch für Betriebszustände des Getriebes wie etwa ein Leerlauf oder die Nutzung verschiedener Schaltkennlinien.
Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass die beschriebene Diskussion auch für das oben genannte Fahrzeug relevant ist.
Insgesamt kann nicht mit Sicherheit vorhergesagt werden, wie Behörden und/oder Gerichte in diesem Zusammenhang technische und rechtliche Fragestellungen im Einzelfall bewerten werden. Es kann daher auch nicht ausgeschlossen werden, dass einzelne Fahrzeugeigenschaften (insbesondere Softwarefunktionalitäten) von Behörden und/oder Gerichten, aus den oben genannten oder anderen Gründen bemängelt werden oder als unzulässig bewertet werden könnten. Behörden und/oder Gerichte könnten dabei etwa auch zu dem Schluss kommen, dass sie Emissions- und/oder Verbrauchsangaben bzw. CO2-Werte abweichend bewerten.
Die BMW Group als Hersteller des Fahrzeugs wird sich in diesem Fall selbstverständlich um die Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Zulässigkeit bemühen. Obwohl es bisher zu keinem solchen Fall bei der BMW Group gekommen ist, kann nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden, dass Behörden Maßnahmen gegen Fahrzeughalter anordnen, und/oder ein Entzug der Fahrzeugzulassung und/oder eine Nutzungsuntersagung drohen könnte. Auch wenn sich die BMW Group bemühen wird, dies zu verhindern, können aus solchen Maßnahmen folgende Auswirkungen auf den Wiederverkaufswert der Fahrzeuge ebenfalls nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden.
Um Nachteile für Sie im größtmöglichen Maße zu vermeiden, kann es aus den zuvor genannten Gründen zur Bereitstellung von Lösungen (z.B. Software-Updates) für dieses Fahrzeug kommen. In diesem Fall werden Sie unaufgefordert informiert und die Maßnahmen an Ihrem Fahrzeug voraussichtlich in einer Serviceaktion umgesetzt werden. Eine derartige Maßnahme wäre für Sie selbstverständlich kostenlos.
Ergänzend möchten wir feststellen, dass die Fahrsicherheit durch keinen der o.g. Sachverhalte beeinträchtigt ist.
Durch Ihr Gebot bestätigen Sie, dass:
1. Ihnen die vorgenannten Umstände durch den Verkäufer mitgeteilt worden sind,
2. Sie dieses Fahrzeug in Kenntnis des oben beschriebenen Sachverhaltes kaufen und/oder übernehmen und
3. Sie mit der Durchführung einer etwaigen [für Sie natürlich kostenlosen] Maßnahme am oben genannten Fahrzeug einverstanden sind, sollte diese bereitgestellt werden.
Κόστος ακινησίας
Από την 28.07.2026 το ημερήσιο κόστος ακινησίας για αυτό το είδος είναι 6,00 EUR ευρώ καθαρά πλέον ΦΠΑ.
Ειδικός εξοπλισμός
- BMW EfficientDynamics
- Digital Cockpit
- Ανθρακί ουρανός
- Διακοσμητικές ταινίες
- Διακόπτης εμπειρίας οδηγού συμπερ. Eco Pro
- Ενεργός έλεγχος ταχύτητας
- Εξατομικευμένη Shadow Line υψηλής λάμψης
- Ονομασία Εσωτερική επένδυση Längsschliff fein
- Πακέτο αποθηκευτικών χώρων
- Πακέτο φωτισμού
- Σπορ πακέτο Μ
Καθίσματα
- Αριθμός καθισμάτων 4
- Δέρμα: μαύρο
- Polster: Leder Dakota
- Σπορ καθίσματα
- Κεντρικό υποβραχιόνιο: εμπρός
- Δυνατότητα φόρτωσης αντικειμένων μεγάλου μήκους
| Κάθισμα οδηγού | Συνοδηγός | Πίσω αριστερά | Πίσω δεξιά | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Θερμαινόμενο κάθισμα | ||||||||
| Μνήμη | ||||||||
| Ηλεκτρικό κάθισμα | ||||||||
| Υποστήριξη οσφυϊκής χώρας |
Γενικές πληροφορίες
- Ιδιαιτερότητες: Έντονα σημάδια χρήσης
letzter Öl Service 14tkm überzogen
Όψη ταμπλό οργάνων
Γενικές πρόσθετες εικόνες
Κατάσταση οχήματος
Κατάσταση οχήματος
Ιστορικό σέρβις
Λεπτομέρειες
Ελαστικά / Ζάντες / Τάσια
Τύπος ελαστικών:
Χειμερινά ελαστικά
Ζάντες ελαφρού κράματος:
18 Ίντσες
Ελαστικά
| Βάθος προφίλ | Διάσταση | LI | DOT | Πορώδες | Ραγισμένο | Χωρίς αέρα | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | 1 mm | 225/45/18 | ||||||||||
| Πίσω αριστερά | 1 mm | 225/45/18 | ||||||||||
| Πίσω δεξιά | 1 mm | 225/45/18 | ||||||||||
| Εμπρός δεξιά | 1 mm | 225/45/18 |
Ζάντες
| Με ελάττωμα | Γδάρσιμο | |||
|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | ||||
| Πίσω αριστερά | ||||
| Πίσω δεξιά | ||||
| Εμπρός δεξιά |
Τάσια
| Με ελάττωμα | Απουσιάζει | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | |||||
| Πίσω αριστερά | |||||
| Πίσω δεξιά | |||||
| Εμπρός δεξιά |
Αμάξωμα
| Με ελάττωμα | Γδάρσιμο | Με κοίλωμα | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Οροφή | |||||||
| Οροφή | |||||||
| Οροφή | |||||||
| Οροφή | |||||||
| Καπό κινητήρα | |||||||
| Προφυλακτήρας εμπρός αριστερά | |||||||
| Φτερό αριστερά | |||||||
| Πόρτα εμπρός αριστερά | |||||||
| Πόρτα εμπρός αριστερά | |||||||
| Μαρσπιέ αριστερά | |||||||
| Πλευρικό τμήμα πίσω αριστερά | |||||||
| Πλευρικό τμήμα πίσω αριστερά | |||||||
| Προφυλακτήρας πίσω αριστερά | |||||||
| Πίσω καπό | |||||||
| Προφυλακτήρας πίσω κέντρο | |||||||
| Πλευρικό τμήμα πίσω δεξιά | |||||||
| Πλευρικό τμήμα πίσω δεξιά | |||||||
| Πόρτα εμπρός δεξιά | |||||||
| Πόρτα εμπρός δεξιά | |||||||
| Εξωτερικός καθρέπτης δεξιά | |||||||
| Προφυλακτήρας εμπρός δεξιά | |||||||
| Προφυλακτήρας εμπρός δεξιά |
| Περισσότερες εικόνες αμαξώματος: | |
|---|---|
Rear axle bump stop porous Please note! this text was translated by machine! | |
Front axle dust boots torn Please note! this text was translated by machine! | |
Rear axle shock absorber: oil leak Please note! this text was translated by machine! | |
Windschott: Loch Please note! this text was translated by machine! |
Λοιπά ελαττώματα αμαξώματος:
Το όχημα παρουσιάζει γενικά διάφορα επιφανειακά γδαρσίματα / επιφανειακά ελαττώματα, Γδαρσίματα από πλυντήριο αυτοκινήτων
Fahrzeug rundum stark zerkratzt
Εσωτερικός χώρος
| Φθορά | Με ελάττωμα | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Κάθισμα οδηγού | |||||
| Κάθισμα οδηγού | |||||
| Κάθισμα οδηγού | |||||
| Κάθισμα συνοδηγού | |||||
| Κάθισμα συνοδηγού | |||||
| Πίσω κάθισμα | |||||
| Τιμόνι | |||||
| Μπροστινή αριστερή επένδυση πόρτας | |||||
| Μπροστινή αριστερή επένδυση πόρτας | |||||
| Πίσω αριστερή επένδυση πόρτας | |||||
| Πίσω αριστερή επένδυση πόρτας | |||||
| Πίσω δεξιά επένδυση πόρτας |
| Περισσότερες εικόνες εσωτερικού χώρου: | |
|---|---|
Περισσότερες εικόνες εσωτερικού χώρου | |
Περισσότερες εικόνες εσωτερικού χώρου | |
Περισσότερες εικόνες εσωτερικού χώρου | |
Περισσότερες εικόνες εσωτερικού χώρου |
Λοιπά ελαττώματα εσωτερικού χώρου:
Σημάδια χρήσης, Ρύπανση, Αυτοκίνητο σκύλου, Δυσάρεστη οσμή
Χτύπημα από πέτρες / Παρμπρίζ
| Μικρά χτυπήματα από πέτρες | ||
|---|---|---|
| Παρμπρίζ | ||
| Μπροστινό τμήμα γενικά |
Αναφορά κατάστασης / Ελαττώματα
| Κινητήρας |
|
| Σύστημα πέδησης |
|
| Λοιπά τεχνικά ελαττώματα |
|
Ελλείποντα τμήματα
- Βιβλίο συντηρήσεως
Πληροφορίες κατασκευαστή
BMW AG
Petuelring 130
80809 München
Γερμανία