Παρακαλούμε κλείστε τηλεφωνικώς πριν από κάθε παραλαβή οχήματος ένα ραντεβού με τον υπεύθυνο επικοινωνίας της περιοχής, δηλώνοντας τον εσωτερικό αριθμό οχήματος. Αυτόν θα τον βρείτε στο δελτίο παραλαβής σας ή στο τιμολόγιο.
2.0 Λίτρα, Πετρέλαιο, Αυτόματο, Φίλτρο σωματιδίων
Πληροφορίες
| Κατηγορία: | Σπορ / Κουπέ, 2 πόρτες | |
| Τύπος κινητήρα: | Πετρέλαιο | |
| Είδος καυσίμου: | Πετρέλαιο | |
| Κατηγορία εκπομπής ρύπων: | EURO 6 | |
| Ισχύς: | 140 KW / 190 PS | |
| Πρώτη ταξινόμηση: | 02.2017 | |
| Κλειδί KBA κατασκευαστή: | 0005 | |
| Τύπος κλειδιού KBA: | BYN | |
| Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: | WBA2G71090V****** | |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: | Αυτόματο | |
| Χρώμα: | γκρι Μεταλλικό | |
| Χρωματικός χαρακτηρισμός: | Mineralgrau Metallic | |
| Χιλιόμετρα σύμφωνα με το χιλιομετρητή: | 131.900 Χιλιόμετρα | |
| Συνολικός αριθμός γνωστών ιδιοκτητών: | 2 Ιδιοκτήτης | |
| προμηθευτής: | Αντιπροσωπεία / Εξουσιοδοτημένος διανομέας της επωνυμίας/των επωνυμιών: Mini, BMW | |
| Τοποθεσία: | D-82 | |
| Αποδέσμευση οχήματος: | H αποδέσμευση του οχήματος γίνεται 3 εργάσιμες ημέρες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
Έγγραφα οχήματος
| Αποστολή εγγράφων οχήματος: | Η αποστολή του/της Τίτλος κυριότητας γίνεται το νωρίτερο 15 εργάσιμη/-ες ημέρα/-ες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
| Μεταφορικά έγγραφα οχήματος: | 15 Euro netto | |
| Αριθμός κλειδών: | 2 | |
| Πιστοποιητικό υπηρεσίας: | διαθέσιμος | |
| Τελευταία επιθεώρηση: | 03.2025 | |
| Τελευταία επιθεώρησης στα: | 123.787 Χιλιόμετρα | |
| Τιμή εκκίνησης: | 15.900 € | |
| Φόρος: | ||
Ατύχημα / Ζημιές
Επισκευασμένη ζημιά: Vorschäden: •Stoßstange vorne ersetzt + lackiert (0572022) •Felge VR + HR lackiert (03/2018) •Kotflügel rechts nachlackiertΎψος ζημιών: Άγνωστο κόστος |
Εξοπλισμός, εξαρτήματα και αξεσουάρ
- ABS
- Airbags: 6
- Hill Descent Control HDC
- Schaltfkt.Lenk.
- Xenon
- Έλεγχος πίεσης ελαστικών RDC
- Αισθητήρας βροχής
- Αυτόματο σύστημα κλιματισμού
- Δερμάτινο τιμόνι
- Εξωτερικός καθρέπτης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο
- Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός
- Ηλεκτρική γυάλινη συρόμενη οροφή
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Πίσω τζάμια φιμέ
- Πλοήγηση (εργοστασιακή): Business
- Προβολείς ομίχλης
- Ραδιόφωνο, CD, MP3
- Σπορ σύστημα ανάρτησης
- Σύστημα start/stop
- Σύστημα εισαγωγής γλώσσας
- Σύστημα ελέχγου ευστάθειας ASC
- Σύστημα ρύθμισης ταχύτητας
- Τηλέφωνο: Προετοιμασία
- Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
- Υδραυλικό τιμόνι
- Υποβοήθηση στάθμευσης εργοστασιακό εμπρός/πίσω
- Υπολογιστής οχήματος
- Φίλτρο σωματιδίων
Audio-Navigationssystem Business (Audiosystem BMW Professional (Radio/CD-Player MP3-fähig), Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle, Farbmonitor (6,5 Zoll))
Bi-Xenon-Scheinwerfer
Durchladeeinrichtung (Mittelarmlehne hinten)
Fahrassistenz-System: Park-Assistent
Heckspoiler (M-Technic)
Innenausstattung: Interieurleisten Alu Längsschliff fein mit Akzentleiste
Instrumentenkombination (erweiterter Umfang)
Komfortzugang (Öffnungs- und Schließsystem)
Park-Distance-Control (PDC) vorn und hinten
Servolenkung Servotronic
Sound-System Harman-Kardon
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Zu diesem Fahrzeug möchten wir Ihnen als Verkäufer Folgendes mitteilen:
Der Europäische Gerichtshof hat sich jüngst in mehreren Entscheidungen zu Abgasreinigungssystemen in Diesel-Fahrzeugen geäußert und die Anforderungen an deren Rechtfertigung wesentlich verschärft. Die Auslegung der regulatorischen Anforderungen an Emissionskontrollsysteme ist infolge der neuen Entscheidungen des Europäischen Gerichtshofs in Entwicklung begriffen. Dies zeigt sich unter anderem darin, dass die etablierte Verwaltungspraxis der Zulassungsbehörden von vielen Seiten hinterfragt wird.
Auch deshalb wird in der Öffentlichkeit weiterhin viel über Fahrzeugeigenschaften wie deren Emissionen und Kraftstoffverbräuche diskutiert. Dies betrifft insbesondere die Zulässigkeit bestimmter Softwarefunktionen in Motoren und Getrieben, deren Kalibrierung, die Ansteuerung von Teilen der Emissionskontrollsystemen sowie deren technische Notwendigkeit.
Zu den relevanten Emissionskontrollsystemen zählen unter anderem die Abgasrückführung (AGR), der NOx-Speicherkatalysator (NSC) und das SCR-System. Diese werden über Softwarefunktionen und in Abhängigkeit von diversen Parametern gesteuert. Zu diesen Parametern können verschiedene Betriebsbedingungen gehören, wie z.B. Temperaturen, Luftdrücke, bestimmte Motorzustände, Kraftstoffeinspritzmengen, Klimaanlagenzustände sowie Parameter, die im Zusammenhang mit bestimmten Fahrsituationen stehen. Beispiele hierfür sind Geschwindigkeit, Fahrtdauer, Lenksituation, Leerlauf und ähnliches. Dies gilt auch für Betriebszustände des Getriebes wie etwa ein Leerlauf oder die Nutzung verschiedener Schaltkennlinien.
Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass die beschriebene Diskussion auch für das oben genannte Fahrzeug relevant ist.
Insgesamt kann nicht mit Sicherheit vorhergesagt werden, wie Behörden und/oder Gerichte in diesem Zusammenhang technische und rechtliche Fragestellungen im Einzelfall bewerten werden. Es kann daher auch nicht ausgeschlossen werden, dass einzelne Fahrzeugeigenschaften (insbesondere Softwarefunktionalitäten) von Behörden und/oder Gerichten, aus den oben genannten oder anderen Gründen bemängelt werden oder als unzulässig bewertet werden könnten. Behörden und/oder Gerichte könnten dabei etwa auch zu dem Schluss kommen, dass sie Emissions- und/oder Verbrauchsangaben bzw. CO2-Werte abweichend bewerten.
Die BMW Group als Hersteller des Fahrzeugs wird sich in diesem Fall selbstverständlich um die Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Zulässigkeit bemühen. Obwohl es bisher zu keinem solchen Fall bei der BMW Group gekommen ist, kann nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden, dass Behörden Maßnahmen gegen Fahrzeughalter anordnen, und/oder ein Entzug der Fahrzeugzulassung und/oder eine Nutzungsuntersagung drohen könnte. Auch wenn sich die BMW Group bemühen wird, dies zu verhindern, können aus solchen Maßnahmen folgende Auswirkungen auf den Wiederverkaufswert der Fahrzeuge ebenfalls nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden.
Um Nachteile für Sie im größtmöglichen Maße zu vermeiden, kann es aus den zuvor genannten Gründen zur Bereitstellung von Lösungen (z.B. Software-Updates) für dieses Fahrzeug kommen. In diesem Fall werden Sie unaufgefordert informiert und die Maßnahmen an Ihrem Fahrzeug voraussichtlich in einer Serviceaktion umgesetzt werden. Eine derartige Maßnahme wäre für Sie selbstverständlich kostenlos.
Ergänzend möchten wir feststellen, dass die Fahrsicherheit durch keinen der o.g. Sachverhalte beeinträchtigt ist.
Durch Ihr Gebot bestätigen Sie, dass:
1. Ihnen die vorgenannten Umstände durch den Verkäufer mitgeteilt worden sind,
2. Sie dieses Fahrzeug in Kenntnis des oben beschriebenen Sachverhaltes kaufen und/oder übernehmen und
3. Sie mit der Durchführung einer etwaigen [für Sie natürlich kostenlosen] Maßnahme am oben genannten Fahrzeug einverstanden sind, sollte diese bereitgestellt werden.
Κόστος ακινησίας
Από την 25.10.2025 το ημερήσιο κόστος ακινησίας για αυτό το είδος είναι 6,00 EUR ευρώ καθαρά πλέον ΦΠΑ.
Ειδικός εξοπλισμός
- Speed Limit Info
- Ανθρακί ουρανός
- Κουμπί σπορ
Καθίσματα
- Αριθμός καθισμάτων 4
- Alcantara, Ύφασμα: ανθρακί, μαύρο
- Σπορ καθίσματα
- Κεντρικό υποβραχιόνιο: εμπρός
- Δυνατότητα φόρτωσης αντικειμένων μεγάλου μήκους
| Κάθισμα οδηγού | Συνοδηγός | Πίσω αριστερά | Πίσω δεξιά | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Θερμαινόμενο κάθισμα |
Όψη ταμπλό οργάνων
Γενικές πρόσθετες εικόνες
Κλειδί
Κατάσταση οχήματος
Ιστορικό σέρβις
Ιστορικό σέρβις
Λεπτομέρειες
Ελαστικά / Ζάντες / Τάσια
Τύπος ελαστικών:
Θερινά ελαστικά
Ζάντες ελαφρού κράματος:
18 Ίντσες
Δείκτης ταχύτητας:
Y 300 km/h
Ελαστικά
| Βάθος προφίλ | Διάσταση | LI | DOT | Πορώδες | Ραγισμένο | Χωρίς αέρα | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | 5 mm | 225/40/18 | ||||||||||
| Πίσω αριστερά | 5 mm | 225/40/18 | ||||||||||
| Πίσω δεξιά | 5 mm | 225/40/18 | ||||||||||
| Εμπρός δεξιά | 5 mm | 225/40/18 |
Ζάντες
| Με ελάττωμα | Γδάρσιμο | |||
|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | ||||
| Πίσω αριστερά | ||||
| Πίσω δεξιά | ||||
| Εμπρός δεξιά |
Τάσια
| Με ελάττωμα | Απουσιάζει | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | ||||||
| Πίσω αριστερά | ||||||
| Πίσω δεξιά | ||||||
| Εμπρός δεξιά |
Αμάξωμα
| Με ελάττωμα | Γδάρσιμο | Με κοίλωμα | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ίχνη χτυπήματος στην άκρη της μπροστινής αριστερής πόρτας | ||||||||
| Προφυλακτήρας πίσω κέντρο | ||||||||
| Προφυλακτήρας πίσω κέντρο | ||||||||
| Ίχνη χτυπήματος στην άκρη της μπροστινής δεξιάς πόρτας | ||||||||
| Προφυλακτήρας εμπρός δεξιά |
Λοιπά ελαττώματα αμαξώματος:
Γδαρσίματα από πλυντήριο αυτοκινήτων
Εσωτερικός χώρος
| Φθορά | |||
|---|---|---|---|
| Κάθισμα οδηγού | |||
| Τιμόνι |
Λοιπά ελαττώματα εσωτερικού χώρου:
Σημάδια χρήσης
Χτύπημα από πέτρες / Παρμπρίζ
| Μικρά χτυπήματα από πέτρες | ||||
|---|---|---|---|---|
| Παρμπρίζ | ||||
| Καπό κινητήρα | ||||
| Προφυλακτήρας εμπρός | ||||
| Μπροστινό τμήμα γενικά |
Πληροφορίες κατασκευαστή
BMW AG
Petuelring 130
80809 München
Γερμανία