Παρακαλούμε κλείστε τηλεφωνικώς πριν από κάθε παραλαβή οχήματος ένα ραντεβού με τον υπεύθυνο επικοινωνίας της περιοχής, δηλώνοντας τον εσωτερικό αριθμό οχήματος. Αυτόν θα τον βρείτε στο δελτίο παραλαβής σας ή στο τιμολόγιο.
2.0 Λίτρα, Πετρέλαιο, Μηχανικό
Πληροφορίες
| Κατηγορία: | Όχημα μεταφοράς | |
| Τύπος κινητήρα: | Πετρέλαιο | |
| Είδος καυσίμου: | Πετρέλαιο | |
| Ισχύς: | 110 κιλοβάτ / 150 Ιπποδύναμη | |
| Πρώτη ταξινόμηση: | 11.2020 | |
| Κλειδί KBA κατασκευαστή: | 0603 | |
| Τύπος κλειδιού KBA: | BXU | |
| Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: | WV1ZZZ7HZMH****** | |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: | Μηχανικό | |
| Χρώμα: | λευκό | |
| Χιλιόμετρα σύμφωνα με το χιλιομετρητή: | 104.200 Χιλιόμετρα | |
| Συνολικός αριθμός γνωστών ιδιοκτητών: | 1 Ιδιοκτήτης | |
| προμηθευτής: | Αντιπροσωπεία / Εξουσιοδοτημένος διανομέας της επωνυμίας/των επωνυμιών: VW | |
| Τοποθεσία: | D-59 | |
| Αποδέσμευση οχήματος: | H αποδέσμευση του οχήματος γίνεται 5 εργάσιμες ημέρες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
Έγγραφα οχήματος
| Art des Eigentumsnachweises: | Άδεια κυκλοφορίας οχήματος II | |
| Αποστολή εγγράφων οχήματος: | Η αποστολή του/της Άδεια κυκλοφορίας οχήματος II γίνεται το νωρίτερο 10 εργάσιμη/-ες ημέρα/-ες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
| Μεταφορικά έγγραφα οχήματος: | 15 Euro netto | |
| Αριθμός κλειδών: | 2 | |
| Πιστοποιητικό υπηρεσίας: | ψηφιακό | |
| Τιμή εκκίνησης: | 13.900 € | |
| Φόρος: | ||
Εξοπλισμός, εξαρτήματα και αξεσουάρ
- ABS
- AC
- Airbags: 2
- Servolenkung (NFZ)
- Αυτόνομη θέρμανση με τηλεχειρισμό
- Διπλό κάθισμα συνοδηγού
- Ηλεκτρικοί γρύλοι παραθύρων
- Θερμαινόμενος εξωτερικός καθρέφτης
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Ξύλινο πάτωμα χώρου φόρτωσης
- Ραδιόφωνο, DAB
- Σύστημα start/stop
- Σύστημα ελέχγου πρόσφυσης ASR/TCS
- Σύστημα ρύθμισης ταχύτητας
- Σύστημα συρταριών στον χώρο φόρτωσης
- Υπολογιστής οχήματος
Thermal window as of 06/2023
Dear customer,
Thank you for your interest in this vehicle.
According to a specification of Volkswagen AG, we as the seller are obliged to inform you of the following facts with regard to this vehicle before the conclusion of the purchase contract.
Diesel vehicles currently have a function in which the exhaust gas recirculation rate is gradually reduced/adjusted outside a certain temperature range (“thermo window”). The exhaust gas recirculation rate for diesel vehicles is also gradually reduced in relation to the height of the vehicle above sea level (\"altitude correction\"). In addition, there is a function in a number of diesel vehicles that causes the exhaust gas recirculation to be completely shut down after the engine has been running continuously for several minutes when idling (“taxi switch”).
According to the previous administrative practice of the responsible type approval authorities, including the German Federal Motor Transport Authority (KBA), \"thermal windows\" are legally permissible if they serve to protect against sudden, unforeseeable damage to the vehicle\'s engine and to ensure safe operation of the vehicle . This also applies to the admissibility of controlling the exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the so-called \"taxi circuit\". This previous administrative practice corresponds to the requirements of the legislator and the previous court decisions at European level.
In several judgments of July 14, 2022 and November 8, 2022, the European Court of Justice supplemented the previous European case law. According to this, under certain conditions, thermal windows can also represent an impermissible switch-off device if they serve to protect the motor. This applies even if the responsible type-approval authority has approved the respective thermal window according to the specifications applicable up to that point.
In proceedings brought against the KBA on February 20th, 2023, the VG Schleswig ruled that the thermal window of a VW Golf+ with an EA189 engine to be assessed in these proceedings, as well as the height correction and the taxi circuit, do not meet the criteria of the European Court of Justice for engine protection. The verdict is not yet legally binding.
Against the background of this new development in European case law, it cannot be ruled out that in the future authorities and courts will assess the specific design of individual thermal windows, the admissibility of the control of exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the taxi circuit as not permissible.
Κόστος ακινησίας
Από την 09.12.2025 το ημερήσιο κόστος ακινησίας για αυτό το είδος είναι 6,00 EUR ευρώ καθαρά πλέον ΦΠΑ.
Καθίσματα
- Αριθμός καθισμάτων (Φορτηγό αυτοκίνητο): 3
- Ύφασμα: ανθρακί
Όψη ταμπλό οργάνων
Γενικές πρόσθετες εικόνες
Κλειδί
Κατάσταση οχήματος
Ιστορικό σέρβις
Ιστορικό σέρβις
Λεπτομέρειες
Ελαστικά / Ζάντες / Τάσια
Τύπος ελαστικών:
Χειμερινά ελαστικά
Ελαστικά
| Βάθος προφίλ | Διάσταση | LI | DOT | Πορώδες | Ραγισμένο | Χωρίς αέρα | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | 5 mm | 215/65/16 | ||||||||||
| Πίσω αριστερά | 5 mm | 215/65/16 | ||||||||||
| Πίσω δεξιά | 5 mm | 215/65/16 | ||||||||||
| Εμπρός δεξιά | 5 mm | 215/65/16 |
Ζάντες
| Με ελάττωμα | Γδάρσιμο | |||
|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | ||||
| Πίσω αριστερά | ||||
| Πίσω δεξιά | ||||
| Εμπρός δεξιά |
Τάσια
| Με ελάττωμα | Απουσιάζει | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | ||||||
| Πίσω αριστερά | ||||||
| Πίσω δεξιά | ||||||
| Εμπρός δεξιά |
Αμάξωμα
| Με ελάττωμα | Γδάρσιμο | Με κοίλωμα | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Προφυλακτήρας εμπρός αριστερά | |||||||
| Πόρτα εμπρός αριστερά | |||||||
| Πλευρικό τμήμα πίσω αριστερά | |||||||
| Προφυλακτήρας πίσω αριστερά | |||||||
| Πίσω καπό | |||||||
| Προφυλακτήρας πίσω κέντρο | |||||||
| Πόρτα πίσω δεξιά | |||||||
| Πόρτα εμπρός δεξιά | |||||||
| Προφυλακτήρας εμπρός δεξιά | |||||||
| Προφυλακτήρας εμπρός κέντρο |
Λοιπά ελαττώματα αμαξώματος:
Το όχημα επιθεωρήθηκε σε υγρές συνθήκες, επομένως ενδέχεται να υπάρχουν περαιτέρω επιφανειακά ελαττώματα., Γδαρσίματα από πλυντήριο αυτοκινήτων, Το όχημα είναι λερωμένο εξωτερικά
Dach nicht auf Beschädigungen überprüft.
Karosserie stellenweise beklebt.
Εσωτερικός χώρος
| Φθορά | Κηλίδες | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Κάθισμα οδηγού | |||||
| Κάθισμα συνοδηγού | |||||
| Πίνακας οργάνων | |||||
| Χώρος φόρτωσης | |||||
| Χώρος φόρτωσης |
Λοιπά ελαττώματα εσωτερικού χώρου:
Σημάδια χρήσης, Ρύπανση
Χτύπημα από πέτρες / Παρμπρίζ
| Μικρά χτυπήματα από πέτρες | ||
|---|---|---|
| Παρμπρίζ | ||
| Μπροστινό τμήμα γενικά |
Πληροφορίες κατασκευαστή
Volkswagen AG
Mecklenheidestraße 74
30419 Hannover
Γερμανία