Palun leppige asukoha kõneisikuga, sõiduki viitenumbrit nimetades, enne igat sõidukile järele tulekut kokku aeg. Selle leiate oma väljastusloalt või arvelt.
1.2 Liiter, Bensiin, 5-käiguline manuaalkast
Kategooria: | Sedaan, 3 uksega | |
Mootori tüüp: | Ottomootor | |
Kütuse liik: | Bensiin | |
Võimsus: | 43 KW / 58 PS | |
Esmane registreerimine: | 11.2005 | |
Sõiduki ID-kood: tootja: | 3004 | |
Sõiduki ID-kood: tüüp: | 779 | |
Sõiduki VIN-kood: | VF1C06G0E34****** | |
Käigukasti tüüp: | 5-käiguline manuaalkast | |
Värv: | sinine | |
Odomeetri näit: | 158.900 km | |
Teadaolevaid seniseid valdajaid: | 3 Valdajad | |
Sõiduki müükipanija: | Hulgimüüja | |
Asukoht: | D-73 | |
Sõiduki vabaks andmine: | Sõiduk antakse kõige varem vabaks 3 tööpäev(a) pärast makse laekumist. |
Sõiduki dokumentide saatmine: | Omandiõiguse kinnitus saadetakse kõige varem 20 tööpäev(a) pärast makse laekumist. | |
Vastavussertifikaat: | Ei ole saadaval | |
Sõidukidokumentide vormistamine: | 15 Euro netto | |
Olemasolevad sõiduki võtmed: | 2 | |
Teenuse sertifikaat: | Ei ole saadaval | |
Tehnoülevaatus kuni:: | 05.2026 Tõend puudub | |
CO-kontroll kehtiv kuni: | 05.2026 Tõend puudub | |
Hind väljakuulutamisel: | 50 € | |
Rool: |
Olemasolevad vigastused: Heckschaden, HagelschadenKahju suurus: Suurus teadmata | |
Vanad vigastused: Kahju suurus: Suurus teadmata |
Avariilised sõidukid saab ära transportida ainult avariilise sõiduki kahjustustele vastava transpordivahendiga. !!! Sõiduk tuleb peale laadida endal!!! Avariiliste sõidukite puhul tuleb puuduvate osade kohta, mis kirjelduse kohaselt olid sõidukil olemas, esitada järeletulemisel väljastavale personalile KOHE pretensioon! Edasine menetlemine saab toimuda üksnes siis, kui selle kohta on olemas kirjalik kinnitus. Hilisemaid pretensioone - ka kohe pärast sõiduki transporti - ei saa mitte mingil juhul arvestada!
Võti
Rehvide liik:
Talverehvid
Rehvimustri sügavus | Mõõtmed | LI | DOT | Urbsed | Mõra | Tühjad | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ees vasakul | 4 mm | 155/65/14 | ||||||||||
Taga vasakul | 4 mm | 155/65/14 | ||||||||||
Taga paremal | 4 mm | 155/65/14 | ||||||||||
Ees paremal | 3 mm | 155/65/14 |
Vigastatud | Kriimustus | |||
---|---|---|---|---|
Ees vasakul | ||||
Taga vasakul | ||||
Taga paremal | ||||
Ees paremal |
Vigastatud | Hiányzik | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Ees vasakul | ||||||
Taga vasakul | ||||||
Taga paremal | ||||||
Ees paremal |
Rattad:
Talverehvid
Rehvimustri sügavus | Mõõtmed | LI | DOT | Urbsed | Mõra | Tühjad | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ees vasakul | 0 mm | 155/65/14 | ||||||||||
Taga vasakul | 3 mm | 155/65/14 | ||||||||||
Taga paremal | 3 mm | 155/65/14 | ||||||||||
Ees paremal | 1 mm | 155/65/14 |
Vigastatud | Kriimustus | |||
---|---|---|---|---|
Ees vasakul | ||||
Taga vasakul | ||||
Taga paremal | ||||
Ees paremal |
Vigastatud | Hiányzik | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Ees vasakul | ||||||
Taga vasakul | ||||||
Taga paremal | ||||||
Ees paremal |
Vigastatud | Kriimustus | Mõlk | Rooste | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Katus | ||||||||||
Katus | ||||||||||
Kapott | ||||||||||
Kapott | ||||||||||
Kaitseraud eest vasakult | ||||||||||
Vasakpoolne esiuks | ||||||||||
ukseääre kinnilöömisjäljed ees vasakul | ||||||||||
Vasakpoolne külg tagant | ||||||||||
Vasakpoolne külg tagant | ||||||||||
Kaitseraud tagant vasakult | ||||||||||
Tagaluuk | ||||||||||
Kaitseraud tagant keskelt | ||||||||||
Kaitseraud tagant keskelt | ||||||||||
Parempoolne külg tagant | ||||||||||
Parempoolne külg tagant | ||||||||||
lävekarp paremal | ||||||||||
Parempoolne esiuks | ||||||||||
ukseääre kinnilöömisjäljed ees paremal | ||||||||||
ukseääre kinnilöömisjäljed ees paremal | ||||||||||
Parempoolne küljepeegel |
Edasised fotod kerest: | |
---|---|
Edasised fotod kerest Please note! this text was translated by machine! | |
Edasised fotod kerest Please note! this text was translated by machine! | |
Edasised fotod kerest Please note! this text was translated by machine! | |
Edasised fotod kerest Please note! this text was translated by machine! | |
Edasised fotod kerest Please note! this text was translated by machine! |
Muud keredefektid:
Sõidukil on üldse mitmeid pindmisi kriimustusi / pindmisi defekte, Väikesed pinnakriimustused
Vigastatud | Plekid | Kulumine | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Juhiiste | ||||||||
Kõrvaliste | ||||||||
Tagaiste | ||||||||
Lagi | ||||||||
Armatuurlaud | ||||||||
rool | ||||||||
käigukangi mansett | ||||||||
Uksekate ees vasakul | ||||||||
Uksekate ees paremal | ||||||||
Pakiruum |
Edasised fotod salongist: | |
---|---|
Edasised fotod salongist Please note! this text was translated by machine! |
Muud salongidefektid:
Kulumisjäljed, Käigukang kulunud
Väikesed kivijäljed | ||
---|---|---|
Esiklaas | ||
Esiosa tervikuna |
Sidur |
|
Summutisüsteem |
|
Elektrisüsteem |
|
Renault Deutschland AG
Peter-Huppertz-Straße 5
51063 Köln
Saksamaa