Molimo da prije svakog preuzimanja vozila telefonski dogovorite termin s osobom za kontakt na dotičnoj lokaciji i navedete mu interni broj vozila. Taj ćete broj naći na vašoj otpremnici odn. vašem računu.
3.0 Litra, Dizel, Automatika, Filtar čestice
Informacija
| Kategorija: | terensko vozilo, 5 vrata, Pogon na sve kotače | |
| Vrsta motora: | Dizel | |
| Vrsta goriva: | Dizel | |
| CO2: | EURO 5 | |
| Snaga: | 190 KW / 258 KS | |
| Prva dozvola: | 06.2012 | |
| Šifra vozila Proizvođač: | 0005 | |
| Šifra vozila Tip: | AZW | |
| Identifikacijski broj vozila: | WBAWY510000****** | |
| vrsta mjenjača: | Automatika | |
| Boja: | crna metalik | |
| Točan naziv boje: | carbonschwarz | |
| Očitati tahograf: | 248.200 kilometrima | |
| Broj svih poznatih vlasnika: | 3 Vlasnik | |
| Dobavljač: | Procar Automobile Wuppertal GmbH & Co. KG | |
| Lokacija: | D-58 | |
| Odobrenje korištenja vozila: | Odobrenje korištenja vozila daje se najranije 3 radna dana nakon uplate. | |
Dokumenti vozila
| Art des Eigentumsnachweises: | Knjižica vozila (dio II) | |
| Slanje dokumenata o vozilu: | % bit će poslan(a) najranije u roku od 10 radna (ih) dana po primitku uplate. | |
| Obrada dokumenata vozila: | 15 Euro netto | |
| Broj postojećih ključeva vozila: | 2 | |
| Potrdilo o storitvi: | Nedostupan | |
| Glavni pregled do:: | 07.2027 | |
| Ispitivanje ispušnih plinova do: | 07.2027 | |
| Ponuđena cijena: | 100 € | |
| Porez: | ||
Nesreća / Ranija oštećenja
Ranija oštećenja: Rear damage, front damage, hail damageIznos štete: Visina nepoznata |
Oprema, dogradni dijelovi i pribor
- ABS
- Airbags: 6
- Automatska klima
- Bi-Xenon
- električni podizač stakla sprijeda i straga
- Filtar čestice
- Head-Up Display (prikaz u ili iznad visine glave vozača)
- Hill Descent Control HDC
- kontrola pritiska u gumama RDC
- krovni nosači
- kuka za vuču električno podešavanje
- Navigacijski uređaj s prikazom karte: Professional
- Panoramski klizni krov
- pomoć pri parkiranju iz tvornice sprijeda/straga
- Pomoćnik za dugo svjetlo
- Program podvozja DSC
- putno računalo
- Radio, CD, MP3
- s daljinskim upravljanjem
- senzor za kišu
- Servoupravljanje
- sportsko podvozje
- Sustav pokretanja/zaustavljanja
- svjetla za maglu
- svjetlo za zavoje
- Telefon: Priprema za mobilni telefon s Bluetooth-om
- Tempomat
- upravljač presvučen kožom
- vanjsko ogledalo električno podešavanje
- višenamjenski upravljač
Adaptive headlights (cornering lights, light and rain sensor)
Professional navigation system with integrated mobile phone preparation (BMW Professional audio system (radio/DVD drive, MP3-compatible))
Bi-xenon headlights
Satin aluminum roof rails
Dynamic Damping Control (Driving Dynamics Control, Driving Assistance System: Performance Control)
Exterior Line Satin Aluminum BMW Individual
High-beam assistant
Speed limit display
HiFi loudspeaker system
Light package (ambient lighting, front footwell lighting, rear footwell lighting, exit lights in lower door trim)
Multimedia Apple iPhone applications (apps)
Panoramic glass roof
Park Distance Control (PDC) front and rear
M Sport Package / M-Technic (M-Technic aerodynamics package, exterior trim: high-gloss Shadow Line, high-gloss Shadow Line roof rails) Anthracite headliner (BMW Individual), seat upholstery: Pearlpoint fabric/leather combination, interior trim: finely brushed aluminum, sport suspension, driver assistance system: Performance Control, variable sport steering, driving dynamics control
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Zu diesem Fahrzeug möchten wir Ihnen als Verkäufer Folgendes mitteilen:
Der Europäische Gerichtshof hat sich jüngst in mehreren Entscheidungen zu Abgasreinigungssystemen in Diesel-Fahrzeugen geäußert und die Anforderungen an deren Rechtfertigung wesentlich verschärft. Die Auslegung der regulatorischen Anforderungen an Emissionskontrollsysteme ist infolge der neuen Entscheidungen des Europäischen Gerichtshofs in Entwicklung begriffen. Dies zeigt sich unter anderem darin, dass die etablierte Verwaltungspraxis der Zulassungsbehörden von vielen Seiten hinterfragt wird.
Auch deshalb wird in der Öffentlichkeit weiterhin viel über Fahrzeugeigenschaften wie deren Emissionen und Kraftstoffverbräuche diskutiert. Dies betrifft insbesondere die Zulässigkeit bestimmter Softwarefunktionen in Motoren und Getrieben, deren Kalibrierung, die Ansteuerung von Teilen der Emissionskontrollsystemen sowie deren technische Notwendigkeit.
Zu den relevanten Emissionskontrollsystemen zählen unter anderem die Abgasrückführung (AGR), der NOx-Speicherkatalysator (NSC) und das SCR-System. Diese werden über Softwarefunktionen und in Abhängigkeit von diversen Parametern gesteuert. Zu diesen Parametern können verschiedene Betriebsbedingungen gehören, wie z.B. Temperaturen, Luftdrücke, bestimmte Motorzustände, Kraftstoffeinspritzmengen, Klimaanlagenzustände sowie Parameter, die im Zusammenhang mit bestimmten Fahrsituationen stehen. Beispiele hierfür sind Geschwindigkeit, Fahrtdauer, Lenksituation, Leerlauf und ähnliches. Dies gilt auch für Betriebszustände des Getriebes wie etwa ein Leerlauf oder die Nutzung verschiedener Schaltkennlinien.
Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass die beschriebene Diskussion auch für das oben genannte Fahrzeug relevant ist.
Insgesamt kann nicht mit Sicherheit vorhergesagt werden, wie Behörden und/oder Gerichte in diesem Zusammenhang technische und rechtliche Fragestellungen im Einzelfall bewerten werden. Es kann daher auch nicht ausgeschlossen werden, dass einzelne Fahrzeugeigenschaften (insbesondere Softwarefunktionalitäten) von Behörden und/oder Gerichten, aus den oben genannten oder anderen Gründen bemängelt werden oder als unzulässig bewertet werden könnten. Behörden und/oder Gerichte könnten dabei etwa auch zu dem Schluss kommen, dass sie Emissions- und/oder Verbrauchsangaben bzw. CO2-Werte abweichend bewerten.
Die BMW Group als Hersteller des Fahrzeugs wird sich in diesem Fall selbstverständlich um die Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Zulässigkeit bemühen. Obwohl es bisher zu keinem solchen Fall bei der BMW Group gekommen ist, kann nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden, dass Behörden Maßnahmen gegen Fahrzeughalter anordnen, und/oder ein Entzug der Fahrzeugzulassung und/oder eine Nutzungsuntersagung drohen könnte. Auch wenn sich die BMW Group bemühen wird, dies zu verhindern, können aus solchen Maßnahmen folgende Auswirkungen auf den Wiederverkaufswert der Fahrzeuge ebenfalls nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden.
Um Nachteile für Sie im größtmöglichen Maße zu vermeiden, kann es aus den zuvor genannten Gründen zur Bereitstellung von Lösungen (z.B. Software-Updates) für dieses Fahrzeug kommen. In diesem Fall werden Sie unaufgefordert informiert und die Maßnahmen an Ihrem Fahrzeug voraussichtlich in einer Serviceaktion umgesetzt werden. Eine derartige Maßnahme wäre für Sie selbstverständlich kostenlos.
Ergänzend möchten wir feststellen, dass die Fahrsicherheit durch keinen der o.g. Sachverhalte beeinträchtigt ist.
Durch Ihr Gebot bestätigen Sie, dass:
1. Ihnen die vorgenannten Umstände durch den Verkäufer mitgeteilt worden sind,
2. Sie dieses Fahrzeug in Kenntnis des oben beschriebenen Sachverhaltes kaufen und/oder übernehmen und
3. Sie mit der Durchführung einer etwaigen [für Sie natürlich kostenlosen] Maßnahme am oben genannten Fahrzeug einverstanden sind, sollte diese bereitgestellt werden.
Ležarine
Od 14.02.2026 dnevna ležarina iznosi 10,00 EUR neto plus PDV.
Posebna oprema
- Strop antracit
sjedala
- Broj sjedala 5
- koža, tkanina: crna
- sportska sjedala
- središnji naslon za ruke: sprijeda i straga
- djeljiva stražnja klupa
| sjedalo vozača | sjedalo suvozača | straga lijevo | straga desno | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| grijanje sjedala |
Pogled na kombinirani instrument
Opće Dodatne slike
Ključ
Status vozila
Detalji
Gume / Naplatci / Poklopci kotača
Vrsta guma:
zimske gume
Naplatci od lakog metala:
17 col
Gume
| Dubina profila | Dimenzije | LI | DOT | porozno | napuklina | bez zraka | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sprijeda lijevo | 4 mm | 225/50/17 | ||||||||||
| straga lijevo | 5 mm | 225/50/17 | ||||||||||
| straga desno | 5 mm | 225/50/17 | ||||||||||
| sprijeda desno | 4 mm | 225/50/17 |
Naplatci
| oštećen | ogrebotina | |||
|---|---|---|---|---|
| sprijeda lijevo | ||||
| straga lijevo | ||||
| straga desno | ||||
| sprijeda desno |
Poklopci kotača
| oštećen | nedostaje | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| sprijeda lijevo | ||||||
| straga lijevo | ||||||
| straga desno | ||||||
| sprijeda desno |
Karoserija
| ogrebotina | Delle | Hrđa | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Krov | |||||||
| Prednji lijevi amortizer | |||||||
| Lijevo vanjsko ogledalo | |||||||
| Prednja lijeva vrata | |||||||
| Tragovi udarca na rubovima vrata sprijeda lijevo | |||||||
| Stražnja lijeva vrata | |||||||
| Stražnji lijevi amortizer | |||||||
| Stražnji amortizer u sredini |
Ostali nedostaci karoserije:
Vozilo je pregledano u mokrim uvjetima, stoga su mogući daljnji površinski nedostaci, Vozilo je pregledano u uvjetima slabe vidljivosti, stoga su mogući daljnji površinski nedostaci, Vozilo ima razne površinske ogrebotine / površinska oštećenja, Razna prefarbavanja
unutrašnji prostor
| istrošenost | Mrlje | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| sjedalo vozača | |||||
| sjedalo suvozača | |||||
| Upravljač |
Drugi nedostaci u unutarnjem prostoru:
tragovi korištenja, zaprljano, Zatvaranje kuglaste kvake mjenjača
oštećenje vjetrobrana od udarca kamena
| mali udarci od kamenja | ||
|---|---|---|
| Stanje prednje strane općenito |
Podaci o proizvođaču
BMW AG
Petuelring 130
80809 München
Njemačka