Kérjük, minden járműelvitel előtt telefonon egyeztessen időpontot a telephely kapcsolattartójával, és adja meg a belső járműazonosító számot. A számot az elviteli lapon, ill. a számlán is megtalálja
2.0 Liter, Benzin Plugin Hybrid, Automatika
| Kategória: | Terepjáró, 5 ajtós, Összkerék | |
| Motortípus: | Otto | |
| Üzemanyag fajta: | Benzin Plugin Hybrid | |
| Károsanyag kibocsátási osztály: | EURO 6d | |
| Maximális rendszerteljesítmény (KW): | 245 KW / 333 LE | |
| Teljesítmény: | 155 KW / 211 LE | |
| Első forgalomba helyezés: | 11.2021 | |
| KBA-kulcs gyártó: | 2222 | |
| KBA-kulcs típus: | AVV | |
| Jármű-azonosító szám: | W1N1671541A****** | |
| Hajtómű típusa: | Automatika | |
| Szín: | Ezüst Metál | |
| Pontos színmeghatározás: | Mojavesilber Metalliclack | |
| Tachométer leolvasása: | 103.100 Kilométer | |
| Az ismert tulajdonosok száma: | 2 Üzembentartó | |
| Helyszín: | D-64 | |
| Jármű engedélyezése: | A jármű engedélyezése legkorábban a fizetés beérkezése után 5 munkanappal történik. | |
| A járműdokumentumok megküldése: | tulajdoni lap megküldésének legkorábbi időpontja: 15 nappal a fizetés beérkezése után. | |
| Járműiratok intézése: | 15 Euro netto | |
| A meglévő indítókulcsok száma: | 2 | |
| Szolgáltatási igazolás: | digitális, Ellenőrzés szükséges | |
| Utolsó vizsgálat (hónap/év): | 12.2024 | |
| Utolsó vizsgálat idején km-állás: | 75.616 Kilométer Az ellenőrzések részben végrehajtva, a gyártó egyik hivatalos műhelyében | |
| Műszaki vizsga érvényessége:: | 11.2026 | |
| Környezetvédelmi vizsg érvényessége: | 11.2026 | |
| Kikiáltási ár: | 45.400 € | |
| Kormány: | ||
Korábbi sérülések: Kunststoffteile konnten mittels Lackdickenmessung nicht bewertet werden. Am Fahrzeug wurden sach- und fachgerecht reparierte Vorschäden festgestellt. Eine stichprobenartige Lackdickenmessung ergab keine Auffälligkeiten. Kunststoffteile konnten mittels Lackdickenmessung nicht bewertet werden. Somit sind Vorschäden, Nachlackierungen oder Instandsetzungen nicht auszuschließen. Eine stichprobenartige Lackdickenmessung ergab eine erhöhte Lackdicke, die mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auf reparierte Unfallschäden zurückzuführen ist.Kár mértéke: Az érték ismeretlen |
| Vezetőülés | Utasülés | Hátul balra | Hátul jobbra | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ülésfűtés | ||||||||
| Elektromos ülés | ||||||||
| Ergonómikus háttámla |
Járműstátusz
Szerviz dokumentáció
Szerviz dokumentáció
Szerviz dokumentáció
Gumiabroncs típus:
Nyári gumik
Könnyűfémfelni:
20 Vám
| Profilmélység | Méretek | LI | DOT | Áteresztő | Repedés | Levegő nélkül | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bal elöl | 6 mm | 275/50/20 | ||||||||||
| Bal hátul | 6 mm | 275/50/20 | ||||||||||
| Jobb hátul | 6 mm | 275/50/20 | ||||||||||
| Jobb elöl | 6 mm | 275/50/20 |
| Sérült | Karcolás | |||
|---|---|---|---|---|
| Bal elöl | ||||
| Bal hátul | ||||
| Jobb hátul | ||||
| Jobb elöl |
| Sérült | Trūkst | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bal elöl | ||||||
| Bal hátul | ||||||
| Jobb hátul | ||||||
| Jobb elöl |
| Karcolás | ||
|---|---|---|
| ütésnyomok a bal első ajtószegélyen | ||
| ütésnyomok a jobb első ajtószegélyen |
| További képek a karosszériáról: | |
|---|---|
További képek a karosszériáról Please note! this text was translated by machine! |
További karosszériahibák:
A járművet nedves körülmények között vizsgálták, ezért további felületi hibák lehetségesek., Lakk-karcok
| Kopás | |||
|---|---|---|---|
| Vezetőülés |
További képek a beltéri hiányosságokról:
Használati nyomok
| Kisebb kavicsnyomok | ||
|---|---|---|
| Szélvédő | ||
| Teljes első rész |
Mercedes Benz Group AG
Daimlerstaße 1
70546 Stuttgart
Németország