Dettagli veicolo

Numero asta 82452sab 27.06.2026  | 10:00 ora (CEST)

Numero cat.: 126
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VW Golf Variant 1,6 TDI DSG "Trendline"

1.6 Litro, Diesel, Automatico, Filtro antiparticolato

Informazioni
Categoria: Familiare, 5 porte
Tipo di carburante: Diesel
Potenza: 85 KW / 116 CV
Prima immatricolazione: 11.2017
Numero telaio autoveicolo: WVWZZZAUZJP******
Cambio: Automatico
Colore: bianco
Chilometraggio: 196.000 Chilometri
Numero di proprietari conosciuti: 2 Proprietario / 2 Iscrizione / Iscrizioni
Origine del veicolo: Accettazione in pagamento
Fornitore: Sede/Concessionario della marca (marche): Audi, Skoda, VW
Luogo in cui si trova il veicolo: D-55
Rilascio veicolo: Il rilascio del veicolo avviene 3 giorni lavorativi dopo il ricevimento del pagamento.
Documenti del veicolo
Tipo di documentazione di proprietà: certificato di immatricolazione
Numero chiavi: 1
Certificato di servizio: Non disponibile
Controllo principale fino al: 07.2027
Prezzo iniziale d'asta: 5.500 €
Imposta:
Incidente / Danno precedente

Danno presente:

Existing damage to the front right, see pictures, diagnosis required, further damage possible
Ammontare del danno: Ammontare sconosciuto

Danno antecedente riparato:

Vehicle measurements revealed elevated paint values in the following components: hood, left fender, right fender, front right door
Ammontare del danno: Ammontare sconosciuto
Dotazione, componenti ed accessori
  • ABS
  • Airbags: 7
  • Alzacristalli elettrici anteriore e posteriore
  • Auto Hold
  • Barre sul tetto
  • Chiusure centralizzata + Telecomando
  • Climatizzatore automatico
  • Computer di bordo
  • Controllo pressione pneumatici RDC
  • Filtro antiparticolato
  • Navigatore con mappe: VW
  • Radio, CD
  • Servoguida
  • Sistema start/stop
  • Specchietti esterni riscaldabili
  • Specchietto esterno regolabile elettricamente
  • Telefono: Predisposizione con Bluetooth
  • Tipo di trasmissione ESP (Programma di stabilità elettronica)
Thermal window as of 06/2023
Dear customer, Thank you for your interest in this vehicle. According to a specification of Volkswagen AG, we as the seller are obliged to inform you of the following facts with regard to this vehicle before the conclusion of the purchase contract. Diesel vehicles currently have a function in which the exhaust gas recirculation rate is gradually reduced/adjusted outside a certain temperature range (“thermo window”). The exhaust gas recirculation rate for diesel vehicles is also gradually reduced in relation to the height of the vehicle above sea level (\"altitude correction\"). In addition, there is a function in a number of diesel vehicles that causes the exhaust gas recirculation to be completely shut down after the engine has been running continuously for several minutes when idling (“taxi switch”). According to the previous administrative practice of the responsible type approval authorities, including the German Federal Motor Transport Authority (KBA), \"thermal windows\" are legally permissible if they serve to protect against sudden, unforeseeable damage to the vehicle\'s engine and to ensure safe operation of the vehicle . This also applies to the admissibility of controlling the exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the so-called \"taxi circuit\". This previous administrative practice corresponds to the requirements of the legislator and the previous court decisions at European level. In several judgments of July 14, 2022 and November 8, 2022, the European Court of Justice supplemented the previous European case law. According to this, under certain conditions, thermal windows can also represent an impermissible switch-off device if they serve to protect the motor. This applies even if the responsible type-approval authority has approved the respective thermal window according to the specifications applicable up to that point. In proceedings brought against the KBA on February 20th, 2023, the VG Schleswig ruled that the thermal window of a VW Golf+ with an EA189 engine to be assessed in these proceedings, as well as the height correction and the taxi circuit, do not meet the criteria of the European Court of Justice for engine protection. The verdict is not yet legally binding. Against the background of this new development in European case law, it cannot be ruled out that in the future authorities and courts will assess the specific design of individual thermal windows, the admissibility of the control of exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the taxi circuit as not permissible.
Diritti di sosta
A partire dal 07.07.2026 il diritto di sosta quotidiano sarà di 5,00 EUR netti IVA escl.
Optional
  • Fatigue detection
Sedili
  • Numero di sedili 5
  • Tessuto: antracite, grigio (Motivo)
  • Bracciolo centrale: anteriore
  • Sedile posteriore diviso
Sedile conducentePasseggeroPosteriore sinistroPosteriore destro
Sostegno della lordosi
Vista plancia strumenti
Dettagli
Pneumatici / Cerchioni / Copriruota

Tipo pneumatici:

Pneumatici ognitempo

Pneumatici
Profondità del profiloDimensioneLIDOTPorosiCrepeSenza aria
Anteriore sinistra6 MM
2425
Posteriore sinistra7 MM
2425
Posteriore destra7 MM
2425
Anteriore destra6 MM
2425
Cerchioni
DanneggiatoGraffi
Anteriore sinistra
Posteriore sinistra
Posteriore destra
Anteriore destra
Copriruota
DanneggiatoAssente
Anteriore sinistra
Posteriore sinistra
Posteriore destra
Anteriore destra
Carrozzeria
DanneggiatoGraffiAmmaccaturaRuggine
Tetto
Paraurti anteriore sinistro
Tracce di battuta bordo sportello anteriore sinistro
Sottoporta sinistro
Sottoporta sinistro
Parte laterale posteriore sinistra
Parte laterale posteriore sinistra
Paraurti posteriore sinistro
Portellone posteriore
Paraurti posteriore centrale
Parte laterale posteriore destra
Sportello posteriore destro
Sottoporta destro
Tracce di battuta bordo sportello anteriore destro
Specchietto esterno destro
Parafango destro
Paraurti anteriore destro
Paraurti anteriore centrale
Altre immagini della carrozzeria:

Existing damage to the front right, diagnosis required, further damage possible Please note! this text was translated by machine!

Existing damage to the front right, diagnosis required, further damage possible Please note! this text was translated by machine!

Dachholm links Delle Please note! this text was translated by machine!

Roof with stone chips and signs of corrosion Please note! this text was translated by machine!

Altri difetti di carrozzeria:

Il veicolo presenta complessivamente diversi graffi / difetti sulla superficie, Graffi da autolavaggio

Interno
BruciaturaMacchieUsura
Sedile conducente
Sedile conducente
Sedile passeggero
Sedile posteriore
Tappetino
Pannello porta anteriore sinistra
Rivestimento laterale sinistro
Bagagliaio
Bagagliaio
Altre immagini degli interni:

Entry dent Please note! this text was translated by machine!

Entry scratches Please note! this text was translated by machine!

Aperture missing Please note! this text was translated by machine!

Softlackschäden Please note! this text was translated by machine!

Altri vizi interni:

Tracce di usato, Veicolo fumatori, Distacco dello strato di vernice delicata, Ingranaggio logorato

Danni da sassi / Parabrezza
Grandi danni da sassi
Parabrezza
Cofano del motore
Paraurti anteriore
Parte anteriore generale
Informazioni sul produttore

Volkswagen AG

Berliner Ring 2

38440 Wolfsburg

Germania

RITIRO DEL VEICOLO

Prima di ogni ritiro di un veicolo, si prega di fissare telefonicamente un appuntamento con il referente della sede citando il numero interno del veicolo. Questo è riportato sul certificato di ritiro oppure sulla vostra fattura.

ATTENZIONE

Tutti i veicoli possono presentare difetti legati al chilometraggio oppure all'età, insieme a difetti supplementari o dovuti all'usura! (ad es. batteria difettosa, perdite olio, difetti verniciatura, verniciatura ripetuta, danni da sassi ecc.)
Una guida di prova ed un controllo del lato inferiore del veicolo non sono stati eseguiti. Parti mancanti e accessori devono essere sostituiti a proprie spese.