Lūdzu, pirms katras transportlīdzekļa saņemšanas telefoniski vienojieties ar filiāles kontaktpersonu par saņemšanas laiku, nosaucot mūsu iekšējo transportlīdzekļa numuru. Tas atrodams Jūsu saņemšanas dokumentā un Jūsu rēķinā.
6.0 Litri, Benzīns, 6 pakāpju pārnesumkārba
Informācija
| Kategorija: | Kabriolets / rodsters | |
| Dzinēja veids: | Iekšdedzes dzinējs | |
| Degvielas veids: | Benzīns | |
| Jauda: | 291 KW / 396 PS | |
| Pirmā reģistrācija: | 01.2005 | |
| Transportlīdzekļa identifikācijas numurs: | 1GCES14HX5B****** | |
| Transmisijas tips: | 6 pakāpju pārnesumkārba | |
| Krāsa: | melna | |
| Tahometra rādījums: | 94.800 Kilometri | |
| Zināmo īpašnieku kopējais skaits: | Nezināms | |
| Transportlīdzekļa izcelsme: | Importēšana/atkārtota importēšana | |
| Atrašanās vieta: | D-55 | |
| Transportlīdzekļa nodošana īpašniekam: | Transportlīdzekļa nodošana īpašniekam notiek ne ātrāk kā 3 darba dienu laikā pēc maksājuma saņemšanas | |
Transporta līdzekļa dokumentācija
| Art des Eigentumsnachweises: | Reģistrācijas dokumentācija II | |
| Transportlīdzekļa dokumentācijas nosūtīšana: | Reģistrācijas dokumentācija II tiks nosūtīts/-a ne agrāk kā 5 darba dienas pēc maksājuma saņemšanas. | |
| Transportlīdzekļa dokumentācijas apstrāde: | 15 Euro netto | |
| Transportlīdzekļa pieejamo atslēgu skaits: | 2 | |
| Pakalpojuma sertifikāts: | Nav pieejams | |
| Vispārēja pārbaude:: | 10.2024 | |
| Atgāzu pārbaude līdz: | 10.2024 | |
| Nosauktā cena: | 25.000 € | |
| Nodoklis: | ||
Negadījums/veci defekti
Veci defekti: Defektu apjoms: Nezināms līmenis |
Aprīkojums, papildaprīkojums un piederumi
- ABS
- Airbags: 3
- ar tālvadību
- Automātiski aptumšojams ārējais spogulis
- Elektriski nolokāms jumts
- Elektriskie logu pacēlāji Priekšā
- Kondicionēšanas iekārta
- Radio, CD
- Stūre ar vadības elementiem
- Stūre ar ādas apdari
- Stūres pastiprinātājs
- Ārējie atpakaļskata spoguļi manuāli regulējams
Stāvēšanas maksa
Sākot ar 16.08.2025, glabāšanas nauda ir 10,00 EUR + PVN dienā.
Sēdekļi
- Sēdvietu skaits 2
- Āda: melna
| Vadītāja sēdeklis | Blakussēdētāja sēdeklis | Aizmugurē kreisajā pusē | Aizmugurē labajā pusē | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sēdekļu apsilde |
Vispārīga informācija
Special permit
various invoices
PLEASE NOTE: The premium for this vehicle is 5% of the hammer price.
The 2005 Chevrolet SSR is a unique vehicle that blurs the lines between roadster and pickup truck. With its striking retro design and power-retractable hardtop, it attracted a lot of attention. From 2005 onward, the powerful 6.0-liter V8 engine (LS2) with 390 hp, which was also installed in the Corvette C6, was under the hood. Combined with the optional 6-speed manual transmission (Tremec T-56), the SSR accelerated from 0 to 100 km/h in approximately 5.5 seconds. Performance & Driving Fun: The LS2 engine offers plenty of power and ensures an impressive driving experience. The acceleration and handling are remarkable for a vehicle of this type. Design & Exclusivity: The striking design and rare appearance make the SSR a real eye-catcher. The combination of roadster and pickup truck is especially popular in the USA. Comfort & Equipment: The SSR comes standard with leather seats, air conditioning, a Bose sound system and an electrically adjustable hardtop. Features such as a navigation system were available as options. Vehicle imported from Finland, registered in Germany since 2022 German papers + valid TÜV until 10/2024 The 2005 Chevrolet SSR is a fascinating vehicle for lovers of exceptional design and American automotive history. It offers impressive performance and a unique combination of roadster and pickup truck. However, you should be aware of possible weaknesses and have a thorough inspection carried out before purchasing. For collectors and enthusiasts looking for something special, the SSR is worth considering. The following information regarding the vehicle cannot be guaranteed due to age and history: Mileage (read from the speedometer) Number of previous owners No accidents Repaints Origin of the vehicle Errors and prior sale excepted. We are available for further information and to answer any questions. We would also be happy to provide a customized financing offer. Team Classicbid Automobile Phone: +49 6727 89718-100 Email: verkauf@classicbid.de www.classicbid.de Showroom opening hours Mon. – Sun.: 11:30 a.m. – 10:00 p.m. Office opening hours Mon. – Fri.: 8:00 a.m. – 6:00 p.m. Sat.: By appointment
When Chevrolet unveiled the SSR concept, inspired by the lines of the "Advanced Design" pickups of the 1947-1952 era, at the Detroit Auto Show in 2000, the reaction from the press and visitors was overwhelmingly positive. The idea of a pickup/roadster with bulging fenders and massive wheels simply provoked public interest. Production of the SSR (Super Sport Roadster) began around the end of 2003. The chassis/body architecture was based on the GMT370 platform of the TrailBlazer/Envoy XL series. The suspension and axles were also adopted. Some technical changes were already made in 2005. GM replaced the 5.3-liter V8 engine with the 6.0-liter LS2 V8 from the Corvette and Pontiac GTO. The four-speed automatic transmission, also from the Corvette, is the standard transmission. The Tremec M10 six-speed manual transmission was optionally available for an additional $815. At the push of a button, the one-touch metal convertible top folds behind the interior in 20 seconds. The rear fascia is completely removable. Over 24,000 units were sold by 2008.
__________________________________________________
Instrumentu panelis
Vispārēji Papildu attēli
Atslēgas
Detaļas
Riepas / Loks / Riteņa disks
Riepu veids:
Vasaras riepas
Vieglmetāla diski:
19 Colla
Riepas
| Profila dziļums | Izmēri | LI | DOT | Porains | Plīsums | Bez gaisa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Priekšā pa kreisi | 6 mm | 255/45/19 | ||||||||||
| Aizmugurē pa kreisi | 5 mm | 295/40/19 | ||||||||||
| Priekšā pa labi | 5 mm | 295/40/19 | ||||||||||
| Priekšā pa labi | 6 mm | 255/45/19 |
Loks
| Bojāts | Skramba | |||
|---|---|---|---|---|
| Priekšā pa kreisi | ||||
| Aizmugurē pa kreisi | ||||
| Priekšā pa labi | ||||
| Priekšā pa labi |
Riteņa disks
| Bojāts | nėra | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Priekšā pa kreisi | ||||||
| Aizmugurē pa kreisi | ||||||
| Priekšā pa labi | ||||||
| Priekšā pa labi |
Virsbūve
| Skramba | Bedre | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Priekšējais kreisās puses buferis | |||||
| Kreisais spārns | |||||
| Aizmugurējā kreisās puses sānu daļa | |||||
| Aizmugurējā kreisās puses sānu daļa | |||||
| Aizmugurējā kreisās puses sānu daļa | |||||
| Bagāžas nodalījuma vāks | |||||
| Bagāžas nodalījuma vāks | |||||
| Aizmugurējā labās puses sānu daļa | |||||
| Aizmugurējā labās puses sānu daļa | |||||
| Labais spārns | |||||
| Labais spārns |
| Virsbūves papildu attēli: | |
|---|---|
Window frame scratches Please note! this text was translated by machine! |
Citi virsbūves defekti:
Transportlīdzeklim konstatēti vairāki vizuāli virsbūves defekti, Dažādas pārkrāsošanas, Skrāpējumi no mazgāšanas
Salons
| Bojāts | Nolietojums | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vadītāja sēdeklis | |||||
| Stūre | |||||
| Durvju pakojums, priekšā, kreisā puse |
Salona papildu defekti:
Lietošanas pēdas, Virsmas pārklājuma atlobīšanās, Nodilis pārnesumu pārslēga uzgalis
Akmens trieciens / vējstikls
| Mazs akmens trieciens | ||
|---|---|---|
| Vējstikls | ||
| Priekšpuse |
Ražotāja informācija
General Motors Germany GmbH
Eschersheimer Landstraße 15
60322 Frankfurt am Main
Vācija