Lūdzu, pirms katras transportlīdzekļa saņemšanas telefoniski vienojieties ar filiāles kontaktpersonu par saņemšanas laiku, nosaucot mūsu iekšējo transportlīdzekļa numuru. Tas atrodams Jūsu saņemšanas dokumentā un Jūsu rēķinā.
5.0 Litri, Benzīns, Automātiskā transmisija
Informācija
| Kategorija: | Sporta automašīna / coupé | |
| Dzinēja veids: | Iekšdedzes dzinējs | |
| Degvielas veids: | Benzīns | |
| Jauda: | 185 KW / 252 PS | |
| Pirmā reģistrācija: | 06.1991 | |
| Transportlīdzekļa identifikācijas numurs: | WDB1260441A****** | |
| Transmisijas tips: | Automātiskā transmisija | |
| Krāsa: | pelēka Metāliska | |
| Precīzs krāsas apzīmējums: | Anthrazitgrau-Metallic | |
| Tahometra rādījums: | 112.000 Kilometri | |
| Zināmo īpašnieku kopējais skaits: | 6 Turētājs | |
| Atrašanās vieta: | D-55 | |
| Transportlīdzekļa nodošana īpašniekam: | Transportlīdzekļa nodošana īpašniekam notiek ne ātrāk kā 3 darba dienu laikā pēc maksājuma saņemšanas | |
Transporta līdzekļa dokumentācija
| Art des Eigentumsnachweises: | Reģistrācijas dokumentācija II | |
| Transportlīdzekļa dokumentācijas nosūtīšana: | Reģistrācijas dokumentācija II tiks nosūtīts/-a ne agrāk kā 5 darba dienas pēc maksājuma saņemšanas. | |
| Transportlīdzekļa dokumentācijas apstrāde: | 15 Euro netto | |
| Transportlīdzekļa pieejamo atslēgu skaits: | 2 | |
| Pakalpojuma sertifikāts: | pieejams | |
| Pēdējā apskate (mēnesis/ gads): | 05.2022 | |
| Pēdējā apskate pēc: | 109.659 Kilometri Veiktas visas pārbaudes. | |
| Vispārēja pārbaude:: | 08.2025 | |
| Atgāzu pārbaude līdz: | 08.2025 | |
| Nosauktā cena: | 38.900 € | |
| Nodoklis: | ||
Negadījums/veci defekti
Veci defekti: Defektu apjoms: Nezināms līmenis |
Aprīkojums, papildaprīkojums un piederumi
- bez tālvadības
- Elektriskie logu pacēlāji priekšā un aizmugurē
- Klimata kontrole
- Miglas lukturi
- Radio, Kasešu atskaņotājs
- Stūre ar ādas apdari
- Stūres pastiprinātājs
Stāvēšanas maksa
Sākot ar 16.08.2025, glabāšanas nauda ir 10,00 EUR + PVN dienā.
Sēdekļi
- Sēdvietu skaits 4
- Āda: melna
- Vidējais roku balsts: priekšā un aizmugurē
| Vadītāja sēdeklis | Blakussēdētāja sēdeklis | Aizmugurē kreisajā pusē | Aizmugurē labajā pusē | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sēdekļu apsilde | ||||||||
| Elektriskā sēdekļu regulēšana |
Vispārīga informācija
German vehicle
Classic Data from 2021 2+
Invoices available
PLEASE NOTE: The premium for this vehicle is 5% of the hammer price.
.
Unbelievably prestigious, incredibly expensive, and when it comes down to it, incredibly fast – that's the coupé version of the Mercedes-Benz S-Class from the W126 series. It's no surprise, then, that it not only became the preferred means of transport for successful businessmen, but also magically attracted characters of dubious repute. This temporarily tarnished the reputation of a car that was undoubtedly one of the best designs of its era. Even by today's standards, its performance and handling are simply outstanding. The coupé was unveiled at the 1981 Frankfurt Motor Show, two years after the launch of the S-Class sedan. It was available exclusively with V8 engines, initially as the 380 SEC and 500 SEC. After the model update in 1985, the former was replaced by the 420 SEC, and the 560 SEC was added. A total of 74,060 coupes were built, which represents less than 8% of total W126 production. Since many of these were victims of tuning or suffered from a clientele of third and fourth owners who neglected maintenance, unmodified, original examples are increasingly difficult to find today.
This vehicle is a classic car that is many years old, with some noticeable signs of use and wear. Furthermore, more or less professionally performed restoration, modification, and paintwork may have been carried out, and a number of cosmetic and technical defects may be present.
__________________________________________________
PLEASE NOTE: For this vehicle, the surcharge totals 10% of the hammer price.
Unbeatably prestigious, horrendously expensive, and when the chips are down, also amazingly fast - that's the coupé version of Mercedes-Benz's S-class from the W126 series. It comes as no surprise that this became the transport of choice not only for successful businesspeople, but also for characters of a more dubious reputation, temporarily tarnishing the image of what is undoubtedly one of the best-engineered cars of its era. Even by today's standards, performance and ride quality are simply superb. The coupé was unveiled at the Frankfurt Motor show in 1981, two years after the S class sedan had been presented. It was only available with V8 engines, initially as 380 SEC and 500 SEC. After the 1985 model improvement, the former was replaced by the 420 SEC, and the 560 SEC was added. A total of 74,060 coupés were built, making up less than 8% of overall W126 output. As many of them became tuning victims or suffered under a clientele of 3rd and 4th hand owners who neglected maintenance, untinkered original examples are now becoming increasingly difficult to find.
This vehicle is a vintage model, which is many years old, with some obvious traces of use and wear. In addition, some restorative, refurbishment and painting work may have been carried out more or less professionally and there may be a large number of optical and technical defects.
Vispārēji Papildu attēli
Papildu attēls
Detaļas
Riepas / Loks / Riteņa disks
Riepu veids:
Vasaras riepas
Riepas
| Profila dziļums | Izmēri | LI | DOT | Porains | Plīsums | Bez gaisa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Priekšā pa kreisi | 5 mm | 205/65/15 | ||||||||||
| Aizmugurē pa kreisi | 5 mm | 205/65/15 | ||||||||||
| Priekšā pa labi | 5 mm | 205/65/15 | ||||||||||
| Priekšā pa labi | 5 mm | 205/65/15 |
Loks
| Bojāts | Skramba | |||
|---|---|---|---|---|
| Priekšā pa kreisi | ||||
| Aizmugurē pa kreisi | ||||
| Priekšā pa labi | ||||
| Priekšā pa labi |
Riteņa disks
| Bojāts | nėra | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Priekšā pa kreisi | ||||||
| Aizmugurē pa kreisi | ||||||
| Priekšā pa labi | ||||||
| Priekšā pa labi |
Virsbūve
| Skramba | Bedre | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreisais ārējais atpakaļskata spogulis | ||||||
| Priekšējās kreisās puses durvis | ||||||
| Krāsojuma bojājums, durvju mala, priekšā kreisajā pusē | ||||||
| Aizmugurējā kreisās puses sānu daļa | ||||||
| Aizmugurējais vidējais buferis | ||||||
| Priekšējās labās puses durvis | ||||||
| Krāsojuma bojājums, durvju mala, priekšā labā pusē | ||||||
| Priekšējais labās puses buferis |
Citi virsbūves defekti:
Transportlīdzeklis tika pārbaudīts sliktas redzamības apstākļos, tāpēc iespējami papildu virsmas defekti., Transportlīdzeklim konstatēti vairāki vizuāli virsbūves defekti, Dažādas pārkrāsošanas
Salons
| Nolietojums | Traipi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vadītāja sēdeklis | ||||||
| Blakussēdētāja sēdeklis | ||||||
| Aizmugures sēdeklis | ||||||
| Griesti | ||||||
| Stūre |
Salona papildu defekti:
Lietošanas pēdas
Akmens trieciens / vējstikls
| Mazs akmens trieciens | ||
|---|---|---|
| Vējstikls | ||
| Priekšpuse |
Ražotāja informācija
Mercedes Benz Group AG
Daimlerstaße 1
70546 Stuttgart
Vācija