Przed każdym odbiorem pojazdu należy uzgodnić telefonicznie termin odbioru z odpowiednim pracownikiem biura w danej lokalizacji, podając przy tym wewnętrzny numer pojazdu. Numer ten jest podany na dokumencie odbioru pojazdu.
2.0 Litr, Diesel Mildhybrid, Automat
Informacje
| Kategoria: | Kombi, 5 drzwiowy, Napęd na wszystkie kola | |
| Typ motocykla: | Diesel | |
| Rodzaj paliwa: | Diesel Mildhybrid | |
| Klasa substancji szkodliwej: | EURO 6d | |
| Moc: | 140 kW / 190 KM | |
| Data pierwszej rejestracji: | 04.2021 | |
| Producent klucza KBA: | 0005 | |
| Typ klucza KBA: | CWC | |
| Numer identyfikacyjny pojazdu: | WBA31DZ030F****** | |
| Typ przekładni: | Automat | |
| Kolor: | szary Metalik | |
| Oznaczenie koloru: | Mineralgrau Metallic | |
| Stan licznika: | 149.700 Kilometr | |
| Łączna liczba znanych właścicieli: | 2 Właściciel | |
| Miejsce postoju: | D-82 | |
| Zezwolenie na wydanie pojazdu: | Zezwolenie na wydanie pojazdu jest udzielane najwcześniej 3 dni roboczych po nadejściu płatności. | |
Dokumenty pojazdu
| Wysyłka dokumentów pojazdu: | Wysyłka Dowód własności nastąpi najwcześniej w ciągu 15 dni roboczych po wpłynięciu płatności. | |
| Obsługa dokumentów pojazdu: | 15 Euro netto | |
| Ilość kluczy: | 1 | |
| Certyfikat usługi: | cyfrowy, Wymagany serwis | |
| Ostatnia inspekcja: | 10.2024 | |
| Ostatnia inspekcja: | 134.733 Kilometr Kontrole zostały częściowo przeprowadzone, częściowo w warsztacie autoryzowanym przez producenta | |
| Cena wywoławcza: | 17.800 € | |
| Podatek VAT: | ||
Wypadek / Wcześniejsze szkody
Istniejące szkody: Ges. Fzg. leicht erhöhte Lackschichtdicke, die optische Überprüfung weist jedoch kein eindeutigen Hinweis einer Nachlackierung aufWysokość szkody: Wysokość nieznana | |
Pojazdy po naprawach: Stoßfänger vorne ersetzt/lackiert (03/2026) - Stoßfänger vorne ersetzt/lackiert, Seitenwand vorne links ersetzt/lackiert, Frontklappe ersetzt/lackiert, LED-Scheinwerfer rechts + links ersetzt (08/2021) - Tür vorne links nachlackiertWysokość szkody: Wysokość nieznana |
Wyposażenie, komponenty, akcesoria
- ABS
- Airbags: 6
- Asystent parkowania PDC (Czujniki parkowania pojazdu) z przodu/część tylna
- Asystent świateł drogowych
- Auto Hold
- Automatyczna klapa zamykająca (bagażnik)
- Automatyczna klimatyzacja
- Automatycznie przyciemniane lusterka zewnętrzne
- Automatycznie przyciemniane wewnętrzne lusterko wsteczne
- Czujnik deszczu
- Elektryczne podnosniki szyb z przodu i z tyłu
- Hak holowniczy uchylne
- Instalacja alarmowa
- Kierownica wielofunkcyjna
- Komputer pokładowy
- Kontrola ciśnienia w oponach RDC
- Lane keeping system
- Lusterko składany elektrycznie
- Nawigacja z widokiem map
- Program kontroli pojazdu DTC Dynamiczna kontrola trakcji
- Radio, MP3
- Reflektor przeciwmgłowy
- Reflektory LED
- Reling dachowy
- Skórzana kierownica
- System Start / Stop
- Szyby kabiny przyciemniane
- Telefon: Przygotowanie do Bluetooth
- Tempomat
- Touchscreen
- Wspomaganie
- Zamek centralny - FB
Ausstattungs-Paket: Connected Professional, Alarmanlage
Dachhimmel Anthrazit (BMW Individual)
Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent
Nebelscheinwerfer LED
Customer information on vehicle conformity
Customer information on vehicle conformity
As you are a seller, we would like to inform you of the following information about this vehicle:
The European Court of Justice has recently given its opinion in several decisions regarding pollutant emission control systems in diesel vehicles and has considerably tightened the requirements for their justification. The interpretation of the regulatory requirements for emission control systems is being developed as a result of the new decisions by the European Court of Justice. The latter is evident among other things by the fact that the established administrative practice of the licencing bodies is being challenged on many fronts.
This is one of the reasons that there continues to be lots of public discussion about vehicle features such as their emissions and fuel consumption. It affects in particular the permissibility of certain software functions in engines and gearboxes, their calibration, the control of parts of the emission control systems as well as their necessity from a technical perspective.
The relevant emission control systems include among other things the exhaust gas recirculation (EGR), the NOx storage catalytic convertor (NSC) and the Selective Catalytic Reduction (SCR) system. They are controlled via software functions and depend on several parameters. These parameters can include various operating conditions such as temperature, air pressure, certain engine conditions, fuel injection volume, air conditioning levels together with parameters, which are associated with certain driving situations. Examples for this are speed, journey time, steering situation, idling and the like. This also applies to operating states of the gearbox such as idling or the use of various shifting characteristics.
We would like to make you aware that the discussion described is also relevant for the above-mentioned vehicle.
Overall, it cannot be forecast with certainty how authorities and/or the courts will assess technical and legal issues on this subject in an individual case. It therefore cannot be ruled out that individual vehicle features (in particular software functionalities) might be criticised or assessed as inadmissible by authorities and/or the courts for the above-mentioned or other reasons. The authorities and/or the courts could therefore also reach the conclusion that they will assess the emissions and/or consumption details regarding CO2 values differently.
In this case, the BMW Group, as the vehicle manufacturer, will of course make every effort to maintain or recreate the admissibility. Although no such case has affected the BMW Group so far, it cannot be ruled out with any certainty that authorities might order measures against vehicle keepers, and/or withdraw the vehicle registration and/or might threaten a prohibition on use. Even if the BMW Group makes every effort to prevent this, the following effects on the resale value of the vehicle resulting from such measures can also not be ruled out with certainty.
In order to prevent any disadvantages to you as far as possible, solutions ( e.g. software updates) might be provided for this vehicle for the reasons mentioned previously. In this case, you will be informed automatically and the measures required for your vehicle will probably be undertaken when your vehicle is serviced. Naturally, there would be no cost to you for such a measure.
We would like to state additionally that there is no adverse effect on driving safety owing to the above-mentioned facts.
By placing your bid, you confirm that:
1. You have been informed of the above-mentioned circumstances by the seller,
2. You are buying and/or taking over the vehicle with the knowledge of the facts described above and
3. You are in agreement with any measure [of course this will be free of charge for you] on the above-mentioned vehicle, should this be provided.
Dane Autobid.de odnośnie zapłaty za stanowisko sprzedaży
Od 30.05.2026 dzienne postojowe wynosi 6,00 EUR netto z doliczeniem podatku VAT.
Siedzenia
- Liczba siedzeń 5
- Tkanina: antracyt (Wzór)
- Podłokietnik środkowy: z przodu
- Dzielone siedzenie tylne
- Możliwość przeładowania
| Siedzenie kierowcy | Pasażer | Tył po stronie lewej | Tył po stronie prawej | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ogrzewanie siedzenia |
Widok zestawu wskazników
Dodatkowe zdjęcia ogólne
Klucz
Status pojazdu
Status pojazdu
Dokumenty serwisowe
Dokumenty serwisowe
Dokumenty serwisowe
Szczegóły
Opony / Felgi / Kołpaki
Typ opon:
Opony letnie
Felgi z lekkiego metalu:
17 Cal
Opony
| Głębokość bieżnika | Rozmiar | LI | DOT | Porowate | Pęknięte | Bez powietrza | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewy przód | 4 mm | 225/50/17 | ||||||||||
| Lewy tył | 4 mm | 225/50/17 | ||||||||||
| Prawy tył | 4 mm | 225/50/17 | ||||||||||
| Prawy przód | 4 mm | 225/50/17 |
Felgi
| Uszkodzone | Zadrapania | |||
|---|---|---|---|---|
| Lewy przód | ||||
| Lewy tył | ||||
| Prawy tył | ||||
| Prawy przód |
Kołpaki
| Uszkodzone | Brak | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewy przód | ||||||
| Lewy tył | ||||||
| Prawy tył | ||||||
| Prawy przód |
Karoseria
| Zadrapania | Wgniecenie | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ślady uderzeń na krawędzi drzwi lewe przód | ||||||
| Klapa tylna | ||||||
| Zderzak z tyłu w części środkowej | ||||||
| Element boczny prawy tył |
Dalsze braki w obrębie karoserii:
Różne przemalowania, Zadrapanie z myjni
Wnętrze
| Zużycie | Plamy | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Siedzenie kierowcy | |||||
| Siedzenie pasażera | |||||
| Kierownica |
Dalsze braki w obrębie wnętrza:
Ślady użytkowania
Ślady po uderzeniach kamieni / Szyba przednia
| Niewielkie uderzenia spowodowane kamieniami | Duże ślady po uderzeniach kamieni | |||
|---|---|---|---|---|
| Szyba przednia | ||||
| Zakres przedni - informacje ogólne |
Stan techniczny / Braki
| Dalsze błędy techniczne |
|
Informacje o producencie
BMW AG
Petuelring 130
80809 München
Niemcy