Vă rugăm să conveniţi telefonic, înainte de fiecare ridicare de vehicul, un termen cu persoana de contact la locul vehiculului, cu specificarea numărului intern de vehicul. Pe acesta îl găsiţi pe Certificatul dumneavoastră de preluare al vehiculului, respectiv pe Factură.
3.0 Litri, Diesel, Transmisie automată, Filtru de particule
Informaţii
| Categorie: | Limuzină, 5 uşi, Tracţiune integrală | |
| Tip motor: | Diesel | |
| Tip combustibil: | Diesel | |
| Clasă noxe: | EURO 6 | |
| Putere: | 190 KW / 258 CP | |
| Data primei înmatriculări: | 10.2016 | |
| Cod KBA (Oficiul federal pentru vehicule) Producător: | 0005 | |
| Cod KBA (Oficiul federal pentru vehicule) tip: | BUG | |
| Format ID vehicul nevalid: | WBA8T910X0G****** | |
| Tip transmisie: | Transmisie automată | |
| Culoare: | gri Metalizat | |
| Culoare: | Mineralgrau | |
| Citire tahometru: | 169.200 Kilometri | |
| Număr total proprietari cunoscuţi: | 4 Proprietari vehicule | |
| locaţie: | D-82 | |
| Autorizare vehicul: | Autorizarea vehiculului se realizează cel mai devreme în 5 zile lucrătoare după primirea plăţii. | |
Documente vehicul
| Expediere Documente vehicul: | Expedierea Certificat de proprietate se realizează cel mai devreme în 15 zile lucrătoare după intrarea plăţii. | |
| Procesare documente vehicul: | 15 Euro netto | |
| Număr chei: | 2 | |
| Certificat de serviciu: | Nu este disponibil | |
| Ultima inspecţie: | 04.2025 | |
| Ultima inspecţie la: | 154.679 Kilometri | |
| Revizie principală până la: | 11.2027 | |
| Preţ minim de început: | 17.000 € | |
| Impozit: | ||
Accident / Daune anterioare
Pagube precedente reparate: Rear bumper repainted / Front bumper cover replaced/painted, wheel rim replaced (05/2020)Cuantum daune: Cuantum necunoscut |
Dotări, piese adăugate şi accesorii
- ABS (sistem antiblocare)
- Airbags: 6
- Asistenţă fază lungă
- Cameră marşarier
- Computer de bord
- Controlul presiunii în pneuri RDC
- Cârlig de remorcare reglabil electric
- Faruri cu LED-uri
- Faruri de ceaţă
- Filtru de particule
- Funcţie de conectare la volan
- Geamuri acţionate electric faţă şi spate
- Hayon electric
- Head-up Display (afişaj indicaţii pe parbriz)
- MP3, CD
- Oglindă exterioară electric retractabil
- Oglindă interioară cu atenuare automată
- Senzor de ploaie
- Senzori de parcare montat din fabrică faţă/spate
- Servodirecţie
- Sistem automat climatizare
- Sistem control şasiu DTC (control dinamic al tracţiunii)
- Sistem de comandă vocală
- Sistem de navigaţie cu reprezentarea hărţii: Professional
- Sistem Start/Stop
- Sistemul de alarmă
- Telefon: Preechipare pentru Bluetooth
- Trapă panoramică
- Volan multifuncţional
- Volan piele
- Închidere centralizată cu telecomandă
Adaptives Fahrwerk M-Technic
M Sportbremsen (Bremssättel lackiert)
Exterieurumfänge Aluminium satiniert
Auffahrwarnsystem mit Bremsfunktion
Sport-Fahrwerk (mit adaptivem Dämpfersystem)
Customer information on vehicle conformity
Customer information on vehicle conformity
As you are a seller, we would like to inform you of the following information about this vehicle:
The European Court of Justice has recently given its opinion in several decisions regarding pollutant emission control systems in diesel vehicles and has considerably tightened the requirements for their justification. The interpretation of the regulatory requirements for emission control systems is being developed as a result of the new decisions by the European Court of Justice. The latter is evident among other things by the fact that the established administrative practice of the licencing bodies is being challenged on many fronts.
This is one of the reasons that there continues to be lots of public discussion about vehicle features such as their emissions and fuel consumption. It affects in particular the permissibility of certain software functions in engines and gearboxes, their calibration, the control of parts of the emission control systems as well as their necessity from a technical perspective.
The relevant emission control systems include among other things the exhaust gas recirculation (EGR), the NOx storage catalytic convertor (NSC) and the Selective Catalytic Reduction (SCR) system. They are controlled via software functions and depend on several parameters. These parameters can include various operating conditions such as temperature, air pressure, certain engine conditions, fuel injection volume, air conditioning levels together with parameters, which are associated with certain driving situations. Examples for this are speed, journey time, steering situation, idling and the like. This also applies to operating states of the gearbox such as idling or the use of various shifting characteristics.
We would like to make you aware that the discussion described is also relevant for the above-mentioned vehicle.
Overall, it cannot be forecast with certainty how authorities and/or the courts will assess technical and legal issues on this subject in an individual case. It therefore cannot be ruled out that individual vehicle features (in particular software functionalities) might be criticised or assessed as inadmissible by authorities and/or the courts for the above-mentioned or other reasons. The authorities and/or the courts could therefore also reach the conclusion that they will assess the emissions and/or consumption details regarding CO2 values differently.
In this case, the BMW Group, as the vehicle manufacturer, will of course make every effort to maintain or recreate the admissibility. Although no such case has affected the BMW Group so far, it cannot be ruled out with any certainty that authorities might order measures against vehicle keepers, and/or withdraw the vehicle registration and/or might threaten a prohibition on use. Even if the BMW Group makes every effort to prevent this, the following effects on the resale value of the vehicle resulting from such measures can also not be ruled out with certainty.
In order to prevent any disadvantages to you as far as possible, solutions ( e.g. software updates) might be provided for this vehicle for the reasons mentioned previously. In this case, you will be informed automatically and the measures required for your vehicle will probably be undertaken when your vehicle is serviced. Naturally, there would be no cost to you for such a measure.
We would like to state additionally that there is no adverse effect on driving safety owing to the above-mentioned facts.
By placing your bid, you confirm that:
1. You have been informed of the above-mentioned circumstances by the seller,
2. You are buying and/or taking over the vehicle with the knowledge of the facts described above and
3. You are in agreement with any measure [of course this will be free of charge for you] on the above-mentioned vehicle, should this be provided.
Taxe pentru staţionarea în parcul auto al vânzătorului
Începând cu 03.10.2026 Taxa zilnică de staţionare se ridică la suma 6,00 EUR netto plus TVA.
Dotări speciale
- Acces tip confort
- Capitonaj plafon Anthracite
- Comutator experienţă conducere inclusiv Eco Pro
- Cruise control activ
- Driving Assistant
- Info limită viteză
- Lumină ambiantă
- Pachet Business
- Pachet Innovation
- Protecţie activă
- Sistem de avertizare la schimbarea benzii de rulare
- Sistem HiFi Harman/Kardon
- Vizualizare Surround
Scaune
- Număr scaune 5
- Piele: antracit
- Leder Dakota
- Scaune sport
- Cotieră centrală: faţă şi spate
- Banchetă spate fracţionată
| Scaunul şoferului | Pasager dreapta | Partea din spate stânga | Partea din spate dreapta | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Încălzire scaune | ||||||||
| Memorie | ||||||||
| Scaun electric | ||||||||
| Suport pentru protecţia împotriva lordozei |
Informaţii generale
No COC document available
Vedere ceasuri de bord
Imagini suplimentare generale
Cod
Starea vehiculului
Dovada de Service
Dovada de Service
Detalii
Pneuri / Jante / Capace roţi
Tip pneuri:
Pneuri de vară
Jante din aliaj uşor:
19 Ţoli
Pneuri
| Adâncime profil | Dimensiune | LI | DOT | Poros | Rupt | Fără aer | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Faţă stânga | 5 mm | 225/45/19 | ||||||||||
| Spate stânga | 6 mm | 255/40/19 | ||||||||||
| Spate dreapta | 6 mm | 255/40/19 | ||||||||||
| Faţă dreapta | 2 mm | 225/45/19 |
Jante
| Avariat | Zgârieturi | |||
|---|---|---|---|---|
| Faţă stânga | ||||
| Spate stânga | ||||
| Spate dreapta | ||||
| Faţă dreapta |
Capace roţi
| Avariat | Lipseşte | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Faţă stânga | ||||||
| Spate stânga | ||||||
| Spate dreapta | ||||||
| Faţă dreapta |
Caroserie
| Zgârieturi | |||
|---|---|---|---|
| Bară de protecţie faţă stânga | |||
| Aripă stânga | |||
| Urme de lovire margine portieră faţă stânga | |||
| Bară de protecţie spate mijloc | |||
| Uşă spate dreapta | |||
| Aripă dreapta | |||
| Bară de protecţie faţă dreapta |
| Alte imagini caroserie: | |
|---|---|
Alte imagini caroserie |
Spaţiul interior
| Uzură | Pete | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Scaunul şoferului | |||||
| Scaun pasager dreapta | |||||
| Banchetă spate | |||||
| Capitonaj portieră faţă stânga | |||||
| Portbagaj |
| Alte imagini interior: | |
|---|---|
Alte imagini interior |
Alte vicii interior:
Urme de uzare
Rear seat Isofix cover broken off
Daune rezultate din lovirea cu pietre / Geam protecţie vânt
| Daune de dimensiuni reduse cauzate de pietre | Daune mari cauzate de pietre | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Geam protecţie vânt | ||||||
| Capotă | ||||||
| Zonă frontală general |
Piese lipsă
No COC document available
Informații despre producător
BMW AG
Petuelring 130
80809 München
Germania