Перед каждым получением автомобиля договоритесь по телефону о дате получения с контактным лицом на месте, где находится автомобиль, назвав внутренний номер автомобиля. Этот номер находится на квитанции на получение и на счете.
2.0 литров, Mild-Hybrid, Автомат, Пылевой фильтр для двигателя
Информация
| Категория: | Внедорожник, 5 дверный, Полный привод | |
| Тип двигателя: | Дизель | |
| Вид топлива: | Mild-Hybrid | |
| Экологический стандарт: | EURO 6d | |
| Мощность: | 155 кВт / 211 л.с. | |
| Первичная регистрация: | 11.2022 | |
| Код Федерального автотранспортного ведомства Производитель: | 0005 | |
| Код Федерального автотранспортного ведомства Тип: | DIC | |
| Идентификационный номер автомобиля: | WBA51EG0X05****** | |
| Вид коробки передач: | Автомат | |
| Цвет: | зеленый металлик | |
| Обозначение цвета: | Sanremo Green Metallic | |
| Показания счетчика:: | 155.100 Километров | |
| Общее известное число предыдущих владельцев: | 1 Владелец | |
| Продавец: | Представительство/дилер марки(марок): Mini, BMW | |
| местоположение: | D-82 | |
| Разблокирование автомобиля: | Автомобиль разблокируется не раньше чем 3 рабочих дней после поступления оплаты. | |
Документация на автомобиль
| Отправка документы на автомобиль: | Отправка Свидетельство о собственности производится не раньше чем, через 15 рабочий день (рабочих дня) после поступления платежа. | |
| Выдача документов на автомобиль: | 15 Euro netto | |
| Количество ключей: | 2 | |
| Сервисный сертификат: | цифровой | |
| Последний техосмотр: | 10.2025 | |
| Последний техосмотр при: | 148.515 Километров Все технические осмотры были проведены в мастерской, получившей лицензию производителя. | |
| Стартовая цена: | 26.000 € | |
| Налог: | ||
Авария / Предшествующие повреждения
Повреждения отремонтированы: •Reparierter Hagelschaden Schadenhöhe: 4000€ netto •Reparierter Wildschaden vorne (Stoßstange vorne ersetzt + lackiert) Schadenhöhe: 3400€ nettoРазмер ущерба: Размер неизвестен |
Комплектация, встраиваемые детали, комплектующие
- Airbags: 6
- MP3, Радио, Цифровое радио DAB
- Touchscreen
- Автоматическая крышка багажника
- Автоматически затемняемое внутреннее зеркало
- Автоматически затемняющееся наружное зеркало
- Автоматический климат-контроль
- Антиблокировочная система ABS
- Бортовой компьютер
- Вспомогательная система перехода на другую полосу движения
- Датчик дождя
- Дистанционная блокировка дверей
- ЖК-фары
- Индукционное зарядное устройство для смартфонов
- Камера заднего вида
- Мультифункциональный руль
- Навигатор с показом карты: BMW Live Cockpit Professional
- Наружное зеркало заднего вида с обогревом
- Наружное зеркало Электрическое складывание
- Программа для ходовой части Система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Пылевой фильтр для двигателя
- Релинг на крыше
- Рулевое управление с усилением
- Руль с отделкой из кожи
- сигнализация
- Система контроля давления в шинах RDC
- Система Старт/Стоп
- Система управления дальним светом
- Системы облегчения парковки устанавливается на заводе спереди/сзади
- Сцепное приспособление для прицепа Электрическая настройка
- Телефон: Подготовка с Bluetooth
- Темпомат
- Функция включения на руле
- Электростеклоподъемники спереди и сзади
Customer information on vehicle conformity
Customer information on vehicle conformity
As you are a seller, we would like to inform you of the following information about this vehicle:
The European Court of Justice has recently given its opinion in several decisions regarding pollutant emission control systems in diesel vehicles and has considerably tightened the requirements for their justification. The interpretation of the regulatory requirements for emission control systems is being developed as a result of the new decisions by the European Court of Justice. The latter is evident among other things by the fact that the established administrative practice of the licencing bodies is being challenged on many fronts.
This is one of the reasons that there continues to be lots of public discussion about vehicle features such as their emissions and fuel consumption. It affects in particular the permissibility of certain software functions in engines and gearboxes, their calibration, the control of parts of the emission control systems as well as their necessity from a technical perspective.
The relevant emission control systems include among other things the exhaust gas recirculation (EGR), the NOx storage catalytic convertor (NSC) and the Selective Catalytic Reduction (SCR) system. They are controlled via software functions and depend on several parameters. These parameters can include various operating conditions such as temperature, air pressure, certain engine conditions, fuel injection volume, air conditioning levels together with parameters, which are associated with certain driving situations. Examples for this are speed, journey time, steering situation, idling and the like. This also applies to operating states of the gearbox such as idling or the use of various shifting characteristics.
We would like to make you aware that the discussion described is also relevant for the above-mentioned vehicle.
Overall, it cannot be forecast with certainty how authorities and/or the courts will assess technical and legal issues on this subject in an individual case. It therefore cannot be ruled out that individual vehicle features (in particular software functionalities) might be criticised or assessed as inadmissible by authorities and/or the courts for the above-mentioned or other reasons. The authorities and/or the courts could therefore also reach the conclusion that they will assess the emissions and/or consumption details regarding CO2 values differently.
In this case, the BMW Group, as the vehicle manufacturer, will of course make every effort to maintain or recreate the admissibility. Although no such case has affected the BMW Group so far, it cannot be ruled out with any certainty that authorities might order measures against vehicle keepers, and/or withdraw the vehicle registration and/or might threaten a prohibition on use. Even if the BMW Group makes every effort to prevent this, the following effects on the resale value of the vehicle resulting from such measures can also not be ruled out with certainty.
In order to prevent any disadvantages to you as far as possible, solutions ( e.g. software updates) might be provided for this vehicle for the reasons mentioned previously. In this case, you will be informed automatically and the measures required for your vehicle will probably be undertaken when your vehicle is serviced. Naturally, there would be no cost to you for such a measure.
We would like to state additionally that there is no adverse effect on driving safety owing to the above-mentioned facts.
By placing your bid, you confirm that:
1. You have been informed of the above-mentioned circumstances by the seller,
2. You are buying and/or taking over the vehicle with the knowledge of the facts described above and
3. You are in agreement with any measure [of course this will be free of charge for you] on the above-mentioned vehicle, should this be provided.
Взнос за нахождение автомобиля на стоянке
С 21.03.2026ежедневная плата за нахождение на стоянке составляет 6,00 EUR евро нетто плюс НДС.
Особая комплектация
- BMW ConnectedDrive
- BMW EfficientDynamics
- Driving Assistant
- Информация по ограничению скорости
- Комфортный доступ
- Мультифункциональный инструментальный дисплей
- Система предупреждения о сходе с полосы движения
- Система электронной регулировки жесткости амортизаторов EDC
Сидения
- Количество сидений 5
- искусственная кожа: антрацит
- Центральный подлокотник: спереди и сзади
- Раздельные задние сиденья
- Люк в багажное отделение
| Сиденье водителя | Сменный водитель | Левое заднее сиденье | Правое заднее сиденье | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Подогрев сидений | ||||||||
| Mit Memory-Funktion | ||||||||
| Сиденье с электрорегулировкой |
Вид на приборную панель
Общие дополнительные фотографии
Код
Статус автомобиля
Документ о выполнении сервиса
Документ о выполнении сервиса
Документ о выполнении сервиса
Детали
Шины / Колесные диски / Колпаки колес
Тип шин:
Летние шины
Индекс скорости:
Y 300 km/h
Шины
| Глубина профиля | Размер | LI | DOT | пористый | трещины | спущены | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| спереди слева | 5 мм | 225/55/18 | ||||||||||
| сзади слева | 5 мм | 225/55/18 | ||||||||||
| сзади справа | 5 мм | 225/55/18 | ||||||||||
| Cпереди слева | 5 мм | 225/55/18 |
Колесные диски
| поврежден | Царапины | |||
|---|---|---|---|---|
| спереди слева | ||||
| сзади слева | ||||
| сзади справа | ||||
| Cпереди слева |
Колпаки колес
| поврежден | отсутствует | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| спереди слева | ||||||
| сзади слева | ||||||
| сзади справа | ||||||
| Cпереди слева |
Кузов
| поврежден | Царапины | Вмятина | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Крыша | ||||||||
| Капот двигателя | ||||||||
| Передняя левая дверь | ||||||||
| Следы от слишком сильного закрывания двери спереди слева | ||||||||
| Задняя левая дверь | ||||||||
| Задняя левая дверь | ||||||||
| Следы от слишком сильного закрывания двери сзади слева | ||||||||
| Задний левый амортизатор | ||||||||
| Задний центральный амортизатор | ||||||||
| Задняя правая дверь | ||||||||
| Следы от слишком сильного закрывания двери сзади справа | ||||||||
| Следы от слишком сильного закрывания двери спереди справа | ||||||||
| Правое крыло | ||||||||
| Передний правый амортизатор | ||||||||
| Бампер спереди в центре |
Другие дефекты кузова:
Царапины, нанесенные при мойке автомобиля
Салон
| Износ | поврежден | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Сиденье водителя | |||||
| Потолок салона | |||||
| Рулевое колесо | |||||
| Багажник | |||||
| Багажник |
Другие дефекты салона:
следы использования
Вмятина от камней / Ветровое стекло
| поврежден | мелкие вмятины от камней | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ветровое стекло | ||||||
| Капот двигателя | ||||||
| Передний амортизатор | ||||||
| Вся передняя сторона |
Информация о производителе
BMW AG
Petuelring 130
80809 München
Германия