Lütfen aracı teslim almaya gelirken her defasında önceden dahili araç numarasını belirterek ilgili merkezin yetkili görevlisinden telefonda randevu alınız. Bu numarayı teslim alma belgesi veya faturanızda bulabilirsiniz.
3.0 Litre, Diesel Mildhybrid, Otomatik
Bilgi
| Kategori: | Arazi aracı, 5 kapılı, Dört çeker | |
| Motor tipi: | Dizel | |
| Yakıt türü: | Diesel Mildhybrid | |
| Zararlı madde sınıfı: | EURO 6d-Temp | |
| Güç: | 255 KW / 347 PS | |
| İlk trafiğe çıkış: | 09.2020 | |
| KBA anahtarı Üretici: | 0588 | |
| KBA anahtarı Tip: | BQK | |
| Araç kimlik numarası: | WAUZZZFY0L2****** | |
| Şanzıman tipi: | Otomatik | |
| Renk: | siyah Metalik | |
| Tam renk tanımı: | mythosschwarz | |
| Takometre okundu: | 55.700 Kilometre | |
| Bilinen eski sahiplerin toplam sayısı: | 1 Tutucu | |
| Bayi: | Audi Hamburg GmbH | |
| Bulunulan yer: | D-21 | |
| Araç onayı: | Araç onayı, ödemenin gelmesini takiben en erken 3 iş gününde gerçekleşir. | |
Araç belgeleri
| Araca ait belgelerin gönderimi: | Mülkiyet belgesinin gönderimi ödeme alındıktan sonra en erken 15 çalışma gününden sonra gerçekleştirilir. | |
| Araç belgeleri işlemi: | 15 Euro netto | |
| Mevcut araç anahtarları sayısı: | 1 | |
| Hizmet sertifikası: | dijital | |
| Başlangıç fiyatı: | 41.500 € | |
| Vergi: | ||
Donanım, montaj parçaları ve aksesuarlar
- ABS
- Airbags: 6
- Akıllı telefon için indüksiyonlu şarj aleti
- Auto Hold
- Başlatma/Durdurma sistemi
- Deri direksiyon
- Direksiyon şalt fonksiyonu
- Dönüşleri takip eden far
- Dış ayna elektrikli katlanabilir
- Elektrik cam motoru ön ve arka
- Geri vites kamerası
- Harita görüntülü navi: MMI plus
- Hill Descent Control HDC
- Hız ayarlayıcı
- Isıtmalı dış ayna
- Lastik basıncı kontrolü RDC
- LED far
- MP3, Radyo, CD
- Otom. kararan dikiz aynası
- Otomatik arka kapak (BMW)
- Otomatik klima
- Park asistanı APS ön/arka
- Portbagaj
- Römork kavraması dönebilir
- Servo direksiyon
- Spracheingabesystem
- Telefon: Ahizesiz konuşma sistemi ile hazırlık
- uzaktan kumandalı
- Uzun far asistanı
- Yağmur sensörü
- Yol bilgisayarı
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Şaryo programı ESP
Thermal window as of 06/2023
Dear customer,
Thank you for your interest in this vehicle.
According to a specification of Volkswagen AG, we as the seller are obliged to inform you of the following facts with regard to this vehicle before the conclusion of the purchase contract.
Diesel vehicles currently have a function in which the exhaust gas recirculation rate is gradually reduced/adjusted outside a certain temperature range (“thermo window”). The exhaust gas recirculation rate for diesel vehicles is also gradually reduced in relation to the height of the vehicle above sea level (\"altitude correction\"). In addition, there is a function in a number of diesel vehicles that causes the exhaust gas recirculation to be completely shut down after the engine has been running continuously for several minutes when idling (“taxi switch”).
According to the previous administrative practice of the responsible type approval authorities, including the German Federal Motor Transport Authority (KBA), \"thermal windows\" are legally permissible if they serve to protect against sudden, unforeseeable damage to the vehicle\'s engine and to ensure safe operation of the vehicle . This also applies to the admissibility of controlling the exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the so-called \"taxi circuit\". This previous administrative practice corresponds to the requirements of the legislator and the previous court decisions at European level.
In several judgments of July 14, 2022 and November 8, 2022, the European Court of Justice supplemented the previous European case law. According to this, under certain conditions, thermal windows can also represent an impermissible switch-off device if they serve to protect the motor. This applies even if the responsible type-approval authority has approved the respective thermal window according to the specifications applicable up to that point.
In proceedings brought against the KBA on February 20th, 2023, the VG Schleswig ruled that the thermal window of a VW Golf+ with an EA189 engine to be assessed in these proceedings, as well as the height correction and the taxi circuit, do not meet the criteria of the European Court of Justice for engine protection. The verdict is not yet legally binding.
Against the background of this new development in European case law, it cannot be ruled out that in the future authorities and courts will assess the specific design of individual thermal windows, the admissibility of the control of exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the taxi circuit as not permissible.
Park ücretleri
23.07.2025 tarihinden itibaren günlük yer ücreti 6,00 EUR'dur (net) KDV ilave edilecektir.
Özel donanım
- ACC
- Ambient lighting
- Audi connect
- Audi pre sense
- Audi smartphone interface
- Lane Assist
- Mesafe uyarısı
- Mola tavsiyesi
- Roof liner black
- Ses sürüş seçin
- Speed limit display
- Stauassistent
- Tempowarnung
- USB bağlantı noktası
- Verimlilik asistanı
- Virtual Cockpit
Koltuklar
- Koltuk adedi 5
- Alcantara, Deri: siyah, siyah
- Spor koltuklar
- Orta kol dayaması: ön ve arka
- Bölünmüş arka koltuklar
| Sürücü koltuğu | Ön yolcu koltuğu | Arka sol | Arka sağ | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koltuk ısıtması | ||||||||
| Elektrikli koltuk | ||||||||
| Omurga desteği |
Gösterge tablosu görünümü
Genel Ek resimler
Anahtar
Araç durumu
Detaylar
Lastikler / Jantlar / Jant kapakları
Lastik türü:
Yaz lastikleri
Hafif metal jantlar:
20 İnç
Lastikler
| Profil derinliği | Boyut | LI | DOT | pürüzlü | Çatlak | havasız | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ön sol | 5 mm | 255/45/20 | ||||||||||
| arka sol | 5 mm | 255/45/20 | ||||||||||
| arka sağ | 5 mm | 255/45/20 | ||||||||||
| ön sağ | 5 mm | 255/45/20 |
Jantlar
| Hasarlı | Çizik | |||
|---|---|---|---|---|
| ön sol | ||||
| arka sol | ||||
| arka sağ | ||||
| ön sağ |
Jant kapakları
| Hasarlı | eksik | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ön sol | ||||||
| arka sol | ||||||
| arka sağ | ||||||
| ön sağ |
Kaporta
| Çizik | Ezik | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ön sağ tampon | |||||
| Tampon, ön orta |
Başka kaporta hasarı:
Araç ıslak koşullarda incelenmiştir, bu nedenle başka yüzey kusurları da olabilir, Yıkama istasyonu çiziği
İç bölüm
| Aşınma | |||
|---|---|---|---|
| Sürücü koltuğu |
Diğer iç mekan kusurları:
Kullanım izleri
Taş çarpmış / Ön cam
| küçük taş çarpmaları | ||
|---|---|---|
| Ön cam | ||
| Ön genel |
Üretici bilgileri
Audi AG
Auto-Union-Str. 1
85057 Ingolstadt
Almanya