Před vyzvednutím každého vozidla si prosím telefonicky sjednejte s kontaktní osobou na dané pobočce termín. Zároveň uveďte interní číslo vozidla. Toto číslo najdete na dokladu pro vyzvednutí nebo na vaší faktuře.
2.0 Litrů, Diesel, Automatická, Filtr pevných částic pro motory
Informace
| Kategorie: | Terénní vůz, 5 dvéřové, Pohon všech kol | |
| Typ motoru: | Diesel | |
| Typ paliva: | Diesel | |
| Emisní třída: | EURO 6 | |
| Výkon: | 140 kW / 190 HP | |
| První registrace: | 08.2017 | |
| Klíč KBA – výrobce: | 0588 | |
| Klíč KBA – typ: | AYZ | |
| Identifikační číslo vozidla VIN: | WAUZZZFY9H2****** | |
| Typ převodovky: | Automatická | |
| Barva: | modrá Metalíza | |
| Přesné označení barvy: | navarrablau | |
| Stav km: | 70.800 kilometrech | |
| Celkový počet známých držitelů vozidla: | 1 Držitelé | |
| Dodavatel: | Senger Automobile GmbH | |
| Lokalita: | D-59 | |
| Schválení vozidla: | Schválení vozidla proběhne nejdříve 5 pracovních dní po přijetí platby. | |
Doklady od vozidla
| odeslání dokumentů od vozidla: | K odeslání Průkaz vlastnictví dojde nejdříve za 10 pracovní den/dny po přijetí platby. | |
| COC list: | Ano | |
| Manipulace s doklady od vozidla: | 15 Euro netto | |
| Počet existujících klíčů od vozidla: | 2 | |
| Servisný certifikát: | digitální | |
| Technická prohlídka do:: | 08.2026 | |
| Měření emisí do: | 08.2026 | |
| Vyvolávací cena: | 100 € | |
| Daň: | ||
Nehoda / dřívější poškození
Dřívější poškození: Schaden Fondseite und Tür vorne rechtsVýše škod: Výše neznámá |
Výbava, domontované díly a příslušenství
- ABS
- Airbags: 6
- Automatická klimatizace
- Automatické dveře zavazadlového prostoru (BMW)
- Bixenon
- CD, Rádio
- Dešťový senzor
- elektrické ovládání oken vpředu a vzadu
- Filtr pevných částic pro motory
- Hill Descent Control HDC
- Jazykový vstupní systém
- Keyless-Go
- Kontrola tlaku v pneumatikách RDC
- Kožený volant
- Multifunkční volant
- Navigace se zobrazením mapy: MMI Plus
- Palubní počítač
- Parkovací asistent APS vpředu/vzadu
- Program podvozku ESP
- s ovladačem
- Servořízení
- Střešní lišta
- Systém start/stop
- Telefon: Příprava s Bluetooth
- Tempomat
- Vnitřní zpětné zrcátko s autom. zatmíváním
- Vnější zrcátko elektrické ovládání
- Závěsné zařízení otočné
- Řazení na volantu
Ambiente-Beleuchtung (Multicolor-LED)
Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Spracherkennung (Audi Phone Box)
Einparkhilfe vorn und hinten, optisch (APS Plus)
Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung
Frontkamera (Scheibe)
Gepäckraumklappe elektr. betätigt (öffnen + schliessen)
Komfort-Klimaautomatik 3-Zonen
Lendenwirbelstützen vorn, elektr. verstellbar
Multi-Media-Interface MMI Navigation Plus mit MMI Touch (Audi connect (Internetbasierende Dienste), Fahrer-Informations-System (FIS) mit Farbdisplay)
Rücksitzbank (plus) und/oder Lehne geteilt (Rücksitz verstellbar)
Sound-System DSP / Audi Sound-System
Thermal window as of 06/2023
Dear customer,
Thank you for your interest in this vehicle.
According to a specification of Volkswagen AG, we as the seller are obliged to inform you of the following facts with regard to this vehicle before the conclusion of the purchase contract.
Diesel vehicles currently have a function in which the exhaust gas recirculation rate is gradually reduced/adjusted outside a certain temperature range (“thermo window”). The exhaust gas recirculation rate for diesel vehicles is also gradually reduced in relation to the height of the vehicle above sea level (\"altitude correction\"). In addition, there is a function in a number of diesel vehicles that causes the exhaust gas recirculation to be completely shut down after the engine has been running continuously for several minutes when idling (“taxi switch”).
According to the previous administrative practice of the responsible type approval authorities, including the German Federal Motor Transport Authority (KBA), \"thermal windows\" are legally permissible if they serve to protect against sudden, unforeseeable damage to the vehicle\'s engine and to ensure safe operation of the vehicle . This also applies to the admissibility of controlling the exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the so-called \"taxi circuit\". This previous administrative practice corresponds to the requirements of the legislator and the previous court decisions at European level.
In several judgments of July 14, 2022 and November 8, 2022, the European Court of Justice supplemented the previous European case law. According to this, under certain conditions, thermal windows can also represent an impermissible switch-off device if they serve to protect the motor. This applies even if the responsible type-approval authority has approved the respective thermal window according to the specifications applicable up to that point.
In proceedings brought against the KBA on February 20th, 2023, the VG Schleswig ruled that the thermal window of a VW Golf+ with an EA189 engine to be assessed in these proceedings, as well as the height correction and the taxi circuit, do not meet the criteria of the European Court of Justice for engine protection. The verdict is not yet legally binding.
Against the background of this new development in European case law, it cannot be ruled out that in the future authorities and courts will assess the specific design of individual thermal windows, the admissibility of the control of exhaust gas recirculation in connection with the altitude correction and the taxi circuit as not permissible.
Poplatky za stání
Od 28.07.2026 činí denní poplatek za stání 6,00 EUR netto plus DPH.
Zvláštní výbava
- Asistent efektivity
- Audi Drive Select
- Audi pre sense
- Doporučená přestávka
- IVR systém
- Multimediální port AUX/Media-IN
- Speed limit displaySpeed limit display
- Tempowarnung
- USB rozhraní
Sedadla
- Počet sedadel 5
- Látka: Antracitový (Vzor)
- Středové ruční opěradlo: vpředu a vzadu
- Rozdělená zadní sedadla
| Sedadlo řidiče | Sedadlo spolujezdce | Levé zadní | Pravé zadní | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vyhřívání sedadla | ||||||||
| Elektrické sedadlo | ||||||||
| Ergonomické opěradlo |
Pohled na přístrojovou desku
Obecná Další obrázky
Klíč
Stav vozidla
Podrobnosti
Pneumatika / Ráfek / Kryty kol
Typ pneumatik:
Letní pneumatiky
Ráfky z lehkého kovu:
18 Palce
Pneumatika
| Hloubka profilu | Rozměr | LI | DOT | porézní | Prasklina | bez vzduchu | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | 4 mm | 235/60/18 | ||||||||||
| vzadu vlevo | 4 mm | 235/60/18 | ||||||||||
| vzadu vpravo | 4 mm | 235/60/18 | ||||||||||
| vpředu vpravo | 4 mm | 235/60/18 |
Ráfek
| Poškozené | Škrábanec | |||
|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vpředu vpravo |
Kryty kol
| Poškozené | Puudub | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||||
| vzadu vlevo | ||||||
| vzadu vpravo | ||||||
| vpředu vpravo |
Druhá sada kol
Ráfky z lehkého kovu:
17 Palce
Pneumatika
| Hloubka profilu | Rozměr | LI | DOT | porézní | Prasklina | bez vzduchu | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | 5 mm | 235/65/17 | ||||||||||
| vzadu vlevo | 6 mm | 235/65/17 | ||||||||||
| vzadu vpravo | 6 mm | 235/65/17 | ||||||||||
| vpředu vpravo | 5 mm | 235/65/17 |
Ráfek
| Poškozené | Škrábanec | |||
|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vpředu vpravo |
Kryty kol
| Poškozené | Puudub | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||||
| vzadu vlevo | ||||||
| vzadu vpravo | ||||||
| vpředu vpravo |
Karoserie
| Poškozené | Škrábanec | Prohlubeň | Rez | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapota motoru | ||||||||||
| Kapota motoru | ||||||||||
| Vnější zrcátko levé | ||||||||||
| Dveře přední levé | ||||||||||
| Dveře přední levé | ||||||||||
| Dveře přední levé | ||||||||||
| Stopy dorazu hrany dveří vlevo vpředu | ||||||||||
| Dveře zadní levé | ||||||||||
| Dveře zadní levé | ||||||||||
| Stopy dorazu hrany dveří vlevo vzadu | ||||||||||
| Boční díl zadní levý | ||||||||||
| Nárazník zadní levý | ||||||||||
| Dveře zavazadlového prostoru | ||||||||||
| Dveře zavazadlového prostoru | ||||||||||
| Nárazník zadní středový | ||||||||||
| Nárazník zadní středový | ||||||||||
| Nárazník zadní pravý | ||||||||||
| Boční díl zadní pravý | ||||||||||
| Boční díl zadní pravý | ||||||||||
| Stopy dorazu hrany dveří vpravo vzadu | ||||||||||
| Stopy dorazu hrany dveří vpravo vpředu | ||||||||||
| Blatník pravý | ||||||||||
| Nárazník přední pravý |
Další vady na karoserii:
Různé přemalby
Interiér
| Fleky | Opotřebení | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Sedadlo řidiče | |||||
| Sedadlo spolujezdce | |||||
| Strop | |||||
| Přístrojová deska | |||||
| Obložení dveří vlevo vpředu | |||||
| Obložení dveří vpravo vpředu | |||||
| Zavazadlový prostor | |||||
| Zavazadlový prostor |
Poškození čelního skla štěrkem
| velké kamínky | ||
|---|---|---|
| Čelní straně obecně |
Informace o výrobci
Audi AG
Auto-Union-Str. 1
85057 Ingolstadt
Německo