Firmenflotten diversifizieren sich schneller als die Infrastruktur, die sie versorgen soll. Ein Fuhrpark, der mit einem einzigen E-Auto-Modell gestartet ist, betreibt heute VW, BMW, Renault und Tesla nebeneinander, jedes Fahrzeug mit einer anderen Bordlader-Spezifikation. Die Planung der Fuhrparkelektrifizierung deckt Wallboxen und Lastmanagement in der Regel ausführlich ab. Das Kabel, das Fahrzeug und Ladestation verbindet, bekommt deutlich weniger Aufmerksamkeit, obwohl es die eine Komponente ist, die jeder Fahrer bei jedem Ladevorgang in die Hand nimmt.